هل كان الجيش الأمريكي أثناء الحرب العالمية الثانية على الجبهة الغربية جيشًا آليًا أم جيشًا ميكانيكيًا أم لا؟

هل كان الجيش الأمريكي أثناء الحرب العالمية الثانية على الجبهة الغربية جيشًا آليًا أم جيشًا ميكانيكيًا أم لا؟


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

(مستوحى من هل كان الفيرماخت جيشًا آليًا؟)

في الحرب العالمية الثانية ، أثناء الغزو الأمريكي لفرنسا وألمانيا ، إلى أي درجة كان الجيش الأمريكي مزودًا بمحرك و / أو ميكانيكي؟ انطباعي هو أن سلسلة التوريد كانت في الغالب مزودة بمحركات ، لكنني لا أعرف إلى أي درجة كانت قوات الخطوط الأمامية مزودة بمحركات أو ميكانيكية أو سيرًا على الأقدام.


لا أجد أي دليل على فرق المشاة الميكانيكية في الترتيب الأمريكي للمعركة في الحرب العالمية الثانية. هذا ما توقعته. كانت ناقلات الجند المدرعة جديدة ومكلفة طوال الحرب العالمية الثانية ، وكان استخدامها بالنسبة لجميع الدول مقصورًا بشكل عام على فوج المشاة (الثالث) من الفرق المدرعة ، وفصائل دعم الأسلحة الثقيلة وفصائل الفرق الأخرى.

حدد الجيش الأمريكي رسميًا خمسة أقسام فقط باسم المشاة الآلية في الحرب العالمية الثانية ، وفقط للفترة 1942-3 (The الخامس كان شبحًا ، جزء من USFAG لخداع D-Day):

ومع ذلك ، لا يمكنني تحديد إلى أي مدى كانت هذه الوحدات مزودة بمحركات بالفعل. عادةً ما يتم تعيينهم في سلاح المدرعات ، حيث ستكون حركتهم الإضافية مفيدة للغاية.

كان هناك أيضا ثلاثة ضوء قسم ، المعين على التوالي باسم جبال الألب (العاشر) ، (بغل) حزمة (71) و شاحنة (89). يبدو أن القسم الأخير كان عبارة عن فرقة آلية بالكامل ، ولكن تم نشرها في لوهافر فقط في 21 يناير 1945 وشهدت حركة خفيفة نسبيًا فقط. لقد شاركت بالفعل في اجتياح بوخينفالد في 4 أبريل 1945.

تم نقل ما تبقى من فرق مشاة الجيش الأمريكي ، باستثناء الجبال والجو ، على الأقدام. ومع ذلك ، لاحظ أن حركة الأقسام التي يتم نقلها على الأقدام محدودة بشكل عام بسبب لوجستياتها أكثر من سرعة المشي ؛ في هذا تم تزويد جميع فرق الجيش الأمريكي بشاحنات وفيرة لنقل وحدات المقر والمدفعية والإمدادات وبقية القوات. ذيل.

حيث اعتمد الجيش الألماني على الدعم اللوجستي الذي تجره الخيول للحرب بأكملها ، على الأرجح بسبب الندرة الشديدة للبنزين ووقود الديزل الثمين ، كانت جيوش الحلفاء أكثر قدرة على الحركة نظرًا لقدرتها على نقل قوات الدعم والإمدادات ووحدات المقر إلى الأمام بسرعة أكبر بكثير. يمكن ملاحظة ذلك في سرعة تقدم الحلفاء عبر فرنسا بعد الأفرنيس وفلايس.

في الختام ، أذكر العدد الهائل من زورق هبوط أن الحلفاء ، وخاصة الولايات المتحدة ، وظفوا طوال الحرب العالمية الثانية في كلا المسارح الرئيسية. هذه ، في جوهرها ، ناقلات جند مدرعة عائمة. استخدام طاقة إنتاجية ثمينة في تصنيعها بدلاً من أبسطها متعقبة تبدو APC ، بالنسبة لي ، معقولة للغاية.


أود أن أزعم أن كلا من الولايات المتحدة وألمانيا حيث كانت آلية ، بدلاً من ذلك ، كلاهما يحتوي على مكونات ميكانيكية ؛ بينما كانت الولايات المتحدة فقط مزودة بمحركات بالكامل. كان "الحصان" الأمريكي في الحرب العالمية الثانية هو JEEP.

روسيا ، 1941. لواء الفرسان SS لم يكن الجيش الألماني مزودًا بمحركات. في بولندا وفرنسا وروسيا ، كان الجيش الألماني يعتمد على الخيول لنقل الإمدادات وحتى القوات إلى الجبهة. دخل الجيش الألماني الحرب العالمية الثانية بـ 514 ألف حصان ، وظف خلال الحرب ما مجموعه 2.75 مليون حصان وبغال. بلغ متوسط ​​عدد الخيول في الجيش 1.1 مليون حصان.

في عام 1939 ، كان سلاح الفرسان الأمريكي يتألف من فوجين ميكانيكيين واثني عشر حصانًا يتكون كل منهما من 790 حصانًا. ولكن بحلول عام 1942 ، دخلت الولايات المتحدة الحرب العالمية الثانية كقوة آلية بالكامل. مع تقدم الحرب العالمية الثانية ، دمجت معظم الجيوش الرئيسية الدبابات أو المدافع الهجومية مع المشاة الآلية ، بالإضافة إلى الأسلحة الداعمة الأخرى ، مثل المدفعية والمهندسين ، كوحدات أسلحة مشتركة. أنتجت الولايات المتحدة حوالي نصف دزينة من ناقلات الجند المدرعة التي يبلغ مجموعها حوالي 70000 مركبة طوال الحرب (انظر أدناه). وشملت هذه السيارات M2 Half Track Car (13500) ، M3 Halftrack (41000) ، M8 Greyhound (11667) ، M20 Armored Utility Car (3680) وسيارة M9 Half Track (3500).

ركض إجمالي إنتاج M3 إلى ما يقرب من 41000 سيارة. لتزويد الحلفاء الدولية ، أنتج الحاصد عدة آلاف من مركبة مشابهة جدًا ، M5 Half-track for Lend-Lease. تم استخدامه من قبل الولايات المتحدة وبريطانيا والاتحاد السوفيتي طوال الحرب. تضمنت المتغيرات ناقلات جند مصفحة ومدافع ذاتية الدفع ووحدات موبوءة مضادة للطائرات و 40 ملم. حاملات 50 مم.

بلغ إجمالي إنتاج M2 ومشتقاته حوالي 13500 وحدة. لتلبية احتياجات Lend-Lease للحلفاء ، أنتجت شركة International Harvester 3500 وحدة من M9.

أنتجت الولايات المتحدة أيضًا حوالي 11000 M8 Greyhound Armored Cars M20 Armored Utility Cars (3680) ،

مسارات نصفية أمريكية من طراز M3 والمشاة في التدريبات ، فورت نوكس ، يونيو 1942
ناقلة جنود من طراز كانجارو تحمل مشاة بريطانيين عام 1945

تم تجهيز المشاة المدرعة الأمريكية بالكامل بنصف مسارات M2 و M3. في الجيوش البريطانية وجيوش الكومنولث ، كانت "الألوية المدرعة من النوع A" ، المخصصة لعمليات مستقلة أو لتشكيل جزء من الفرق المدرعة ، تحتوي على كتيبة "مشاة بمحركات" مركّبة في Bren Carriers أو لاحقًا في مسارات نصفية للإعارة والتأجير.


أعنف 18 معارك في التاريخ العسكري الأمريكي

الطريق إلى أفرانش مليء بالمعدات التي تركتها القوات الألمانية على أمل الهروب من تطويق الحلفاء. الجيش الأمريكي

3. معركة فرنسا ، 1944

بحلول 25 يوليو 1944 ، نزل أكثر من 1.5 مليون جندي في فرنسا. بحلول نهاية الشهر التالي تجاوز عددهم 2 مليون. بالإضافة إلى ذلك ، كانت هناك آلاف القطع من المعدات والدبابات والمدافع والمركبات الآلية وجميع تجهيزات الجيش الآلي على الساحل الفرنسي. بحلول الأول من أغسطس ، كان الجيش الأمريكي الثالث بقيادة جورج باتون يتحرك لأخذ بريتاني والأراضي جنوبًا باتجاه وادي لوار. في الخامس عشر من أغسطس ، بدأ غزو جنوب فرنسا ، وبدأت القوات الألمانية التي احتلت أراضٍ في جنوب فرنسا منذ غزو شمال إفريقيا في الانسحاب شرقاً. اندفع الأمريكيون إلى الأمام ، وواجهوا مقاومة ثابتة من الألمان أثناء تحركهم شرقًا ، وشنوا أحيانًا هجمات مضادة قوية أثناء انسحابهم.

في الأول من سبتمبر ، تولى أيزنهاور القيادة المباشرة لجميع القوات البرية في أوروبا وأدار تباطؤًا في تقدم الحلفاء. واصل إستراتيجية التقدم على جبهة عريضة ، بدلاً من تبني توجهات مباشرة واحدة ، كوسيلة لاحتواء الهجمات المضادة الألمانية والحفاظ على الإمدادات. كانت المعركة في جميع أنحاء فرنسا قد حررت معظم البلاد من السيطرة الألمانية بحلول أوائل سبتمبر ، مما أدى إلى خسائر فادحة في الأرواح ، بما في ذلك بالنسبة للأمريكيين. من 25 يوليو إلى 14 سبتمبر 1944 ، فقد 17844 أمريكيًا حياتهم ، وهو رقم لا يشمل ضحايا غزو جنوب فرنسا في البحر الأبيض المتوسط. استغرق تحرير معظم فرنسا ما يزيد قليلاً عن ستة أسابيع من القتال المستمر تقريبًا مع عدو مصمم حتى الآن لم يُظهر أي ميل للتخلي عن القتال.


محتويات

التصرفات الأمامية 22 يونيو 1941 [عدل | تحرير المصدر]

أدى تقسيم بولندا عام 1939 وفقًا لاتفاقية مولوتوف-ريبنتروب إلى إنشاء حدود غربية جديدة بدون منشآت دفاعية دائمة ، كما أدى انتشار الجيش داخل الجبهة إلى خلق أجنحة ضعيفة. عند اندلاع الحرب مع ألمانيا ، تم تحويل المنطقة العسكرية الخاصة الغربية ، وفقًا للتخطيط السوفيتي قبل الحرب ، على الفور إلى الجبهة الغربية ، تحت قيادة قائد المنطقة ، الجنرال ديمتري غريغوريفيتش بافلوف. تمركزت القوات الرئيسية للجبهة الغربية إلى الأمام على طول الحدود ، منظمة في ثلاثة جيوش. للدفاع عن بارزة بياليستوك ، أرسلت الجبهة الجيش العاشر ، تحت قيادة الفريق كونستانتين دميترييفيتش غولوبيف ، بدعم من الفيلق الميكانيكي السادس والفيلق الميكانيكي الثالث عشر ، تحت قيادة اللواءين ميخائيل جورجيفيتش خاتسكيليفيتش وبيتر نيكولايفيتش أخليوستين. على الجناح الأيسر للجيش العاشر ، كان الجيش الرابع ، تحت قيادة اللفتنانت جنرال ألكسندر أندريفيتش كوروبكوف ، بدعم من الفيلق الميكانيكي الرابع عشر ، بقيادة اللواء ستيبان إليش أوبورين وعلى اليمين الجيش الثالث ، تحت قيادة الفريق فاسيلي إيفانوفيتش كوزنتسوف بدعم من الفيلق الميكانيكي الحادي عشر ، تحت قيادة اللواء ديمتري كاربوفيتش موستوفينكو. إلى الخلف ، كان الجيش الثالث عشر ، بقيادة الفريق بيتر ميخائيلوفيتش فيلاتوف. & # 911 & # 93 هذا الجيش كان موجودًا في البداية كوحدة مقر فقط ، بدون قوات قتالية معينة. من بين قوى التعيين الأمامي كانت فيلق البندقية الثاني (100 ، 161 فرقة بندقية) ، 21 فرقة بندقية (17 ، 24 ، 37 فرقة بندقية) ، 44 بندقية فيلق (64 ، 108 بندقية فرق) ، 47 بندقية فيلق (55 ، 121 ، 143 قسم البندقية) ، فرقة البندقية الخمسين ، الفيلق الرابع المحمول جواً (اللواء السابع ، الثامن ، 214 المحمولة جواً) أليكسي سيمينوفيتش زادوف في مينسك ، و 58 (Себежский) ، 61 (Полоцкий) ، 63 (مينسك سلوتسكي) ، 64ро (Зскам) و 65 (Мозырский) المناطق المحصنة. & # 912 & # 93 القوات الآلية في الاحتياط تضمنت الفيلق الميكانيكي العشرين تحت قيادة اللواء أندريه غريغوريفيتش نيكيتين في مينسك والفيلق الميكانيكي السابع عشر ، تحت قيادة اللواء ميخائيل بتروفيتش بتروف ، إلى الأمام قليلاً في سلونيم. إجمالاً ، في 22 يونيو / حزيران ، أرسلت المنطقة العسكرية الغربية الخاصة 671165 رجلاً ، و 14171 مدفعًا وقذيفة هاون ، و 2900 دبابة ، و 1812 طائرة مقاتلة. & # 913 & # 93

كانت الجبهة الغربية على المحور الرئيسي للهجوم من قبل مركز مجموعة الجيش الألماني ، بقيادة المشير فيدور فون بوك. دعت الخطط الألمانية لعملية بربروسا مجموعة بانزر الثانية التابعة لمجموعة الجيش ، تحت قيادة العقيد الجنرال هاينز جوديريان ، لمهاجمة جنوب بريست ، والتقدم عبر سلونيم وبارانوفيتشي ، والتوجه شمال شرقًا نحو مينسك ، إذا كان سيقابلها الكولونيل الجنرال هيرمان هوث بانزر الثالث. المجموعة ، التي ستهاجم فيلنيوس ، إلى الشمال من منطقة بياليستوك البارزة ، ثم تتحول إلى الجنوب الشرقي. بالإضافة إلى مجموعتي الدبابات. تضمنت مجموعة مركز الجيش أيضًا الجيش الرابع للمارشال غونتر فون كلوغ والجيش التاسع للعقيد الجنرال أدولف شتراوس. تم توفير الدعم الجوي من قبل المشير ألبرت كيسيلرينج Luftflotte 2 الذي احتوى على أكثر من نصف الطائرات الألمانية الملتزمة بالهجوم على الاتحاد السوفيتي. & # 914 & # 93

الهزيمة على الحدود 22-28 يونيو [عدل | تحرير المصدر]

بدأت الحرب كارثية على الجبهة الغربية مع معركة بياليستوك مينسك. اخترق مركز مجموعة الجيشين التاسع والرابع الألماني الحدود الشمالية والجنوبية من منطقة بياليستوك البارزة. تم تدمير دبابات الجبهة والطيران في المطارات من خلال الضربات الجوية الألمانية.

عانت القيادة والسيطرة السوفيتية من انهيار شبه كامل ، وكانت أسوأ ضربة هي الجيش الرابع الذي فشل في إقامة اتصالات مع المقرات فوقها وأسفلها. باءت محاولات شن هجوم مضاد مع الجيش العاشر في 23 يونيو بالفشل. في نفس اليوم ، استولت مجموعة الدبابات الثالثة الألمانية على فيلنيوس بعد التغلب على الجيش الثالث. & # 914 & # 93 في 24 يونيو ، حاول بافلوف مرة أخرى تنظيم هجوم مضاد ، وكلف نائبه الفريق إيفان فاسيليفيتش بولدين بقيادة الفيلق الميكانيكي السادس والحادي عشر وفيلق الفرسان السادس بقيادة اللواء إيفان سيمينوفيتش نيكيتين. مع هذه القوة المتنقلة ، كان بولدين يهاجم شمالًا من منطقة بياليستوك باتجاه غرودنو لمنع تطويق القوات السوفيتية في المنطقة البارزة. & # 915 & # 93

كانت محاولة الهجوم المضاد هذه عقيمة أيضًا. تقريبًا بدون أي تدخل من المقاتلات السوفيتية ، تمكنت طائرات الدعم الوثيق من طراز Fliegerkorps VIII من كسر العمود الفقري للهجوم المضاد للجبهة الغربية في غرودنو. تعرض سلاح الفرسان السادس للهجوم الشديد بسبب هذا الهجوم الجوي على كتالته لدرجة أنه لم يكن قادرًا على نشره للهجوم. ذكر هيرمان نوهوف من Jagdgeschwader 53:

"وجدنا الطرق الرئيسية في المنطقة مزدحمة بشدة بالمركبات الروسية من جميع الأنواع ، ولكن لم يكن هناك معارضة مقاتلة وصدمات قليلة جدًا. قمنا بتمرير إطلاق نار تلو الآخر وتسببنا في دمار رهيب على الأرض. كان كل شيء حرفيًا مشتعلًا بحلول الوقت الذي كنا فيه تحولت إلى المنزل ". استمرت هذه العملية الجوية حتى حلول الظلام في 24 يونيو ، مما أدى إلى تدمير 105 دبابة من قبل الطائرات الألمانية. تم تنفيذ هجمات ناجحة بشكل خاص من قبل Dornier 17's of KG 2. في الواقع تم توجيه هجوم Pavlov المرتد بالكامل. Δ]

من بين 1212 دبابة للفيلق الميكانيكي السادس ، وصلت حوالي 200 دبابة فقط إلى مناطق التجمع بسبب الهجمات الجوية والأعطال الميكانيكية ، وحتى نفاد الوقود بنهاية اليوم. المصير نفسه ينتظر 243 دبابة من الفيلق الميكانيكي الحادي عشر ، التي أمرت بالهجوم على غرودنو في 25 يونيو. & # 917 & # 93 تكبد سلاح الفرسان السادس خسائر بنسبة 50٪ وتم القبض على قائده نيكيتين. سمحت محاولة الهجوم للعديد من القوات السوفيتية بالهروب من منطقة بياليستوك باتجاه مينسك ، لكن هذا لم يجلب سوى راحة مؤقتة. مع اندفاع كل من مجموعتي الدبابات الألمانية الثانية والثالثة نحو مينسك على الجانبين الجنوبي والشمالي للجبهة الغربية ، كان هناك تهديد بتطويق جديد. & # 918 & # 93

في مساء يوم 25 يونيو ، قطع فيلق الدبابات الألماني 47 بين سلونيم وفوكافيسك ، مما أجبر محاولة انسحاب القوات في المنطقة البارزة لتجنب التطويق وفتح الطرق الجنوبية لمينسك.

أرسل بافلوف أوامر بفك الارتباط والانسحاب إلى دفاعات جديدة خلف نهر ششارا ، لكن الوحدات القليلة التي تتلقى الأوامر لم تتمكن من قطع الاتصال مع العدو. بعد مطاردة الهجمات الجوية المستمرة ، فرت قوات بافلوف شرقًا سيرًا على الأقدام. الجسور فوق نهر الشارا دمرتها الهجمات الجوية ، ولم يتمكن معظم الجيش العاشر من عبور النهر. أبعد من الشرق الجيش الثالث عشر ، الذي تلقى أوامر لتجميع مختلف القوات المنسحبة للدفاع عن مينسك ، تعرض مقره لكمين من قبل قادة ألمان واستولوا على خططه الدفاعية. ثم أمر بافلوف الفيلق الميكانيكي العشرين والرابع المحمول جواً ، حتى ذلك الحين في الاحتياط ، بوقف الألمان في سلوتسك. & # 918 & # 93 ومع ذلك ، كان الفيلق الميكانيكي العشرون يحتوي على 93 دبابة قديمة فقط ، وكان على الجهاز الرابع المحمولة جواً أن ينتشر سيرًا على الأقدام بسبب نقص الطائرات. لم يثبت أي تهديد على تقدم مجموعة بانزر الثانية. & # 919 & # 93 في 27 يونيو 1941 ، ضربت مجموعات بانزر الألمانية الثانية والثالثة من الجنوب والشمال متصلين بالقرب من مينسك ، مما أدى في النهاية إلى تدمير الجيوش السوفييتية الثالثة والعاشرة والثالثة عشر وأجزاء من الجيش الرابع ، في المجموع حوالي 20 الانقسامات ، بينما سقط ما تبقى من الجيش الرابع شرقا باتجاه نهر بيريزينا. في 28 يونيو 1941 ، ربط الجيشان الألماني التاسع والرابع شرق بياليستوك وقسما القوات السوفيتية المحاصرة إلى جيوب: جيب بياليستوك أكبر يحتوي على الجيش العاشر السوفيتي وجيب نافاهرودك أصغر. في الأيام الثمانية عشر الأولى من الحرب ، تكبدت الجبهة الغربية 417790 ضحية ، وفقدت 9427 بندقية ومدافع هاون ، و 4799 دبابة و 1777 طائرة مقاتلة ، ولم تعد موجودة عمليًا كقوة عسكرية. & # 9110 & # 93

تم استدعاء قائد الجبهة ، جنرال الجيش دميتري بافلوف ، وأركان الجبهة إلى موسكو. هناك اتهموا بخلل تنظيم دفاع متعمد والتراجع دون معركة ، وحكم عليهم بالخيانة ، وتم إعدامهم. تم قمع عائلات الخونة بموجب أمر NKVD رقم. 00486. هذا الأمر يتعلق بأسر خونة الوطن الأم. (تم إعادة تأهيلهم عام 1956).

أعيد تنظيم الجبهة الغربية في 28 يونيو - 2 يوليو [عدل | تحرير المصدر]

غاضبًا من خسارة مينسك في 28 يونيو ، استبدل ستالين بافلوف المخزي بالعقيد أندري إيفانوفيتش يريومينكو كقائد للجبهة الغربية. عند وصوله إلى مقر الجبهة في موغيليف صباح 29 يونيو ، واجه يريومينكو مهمة شاقة تتمثل في استعادة النظام لدفاعات الجبهة الغربية. لإنجاز هذه المهمة ، لم يكن لديه في البداية سوى بقايا الجيشين الرابع والثالث عشر ، والتي تم تخفيض الجيش الأول منها إلى ما يعادل تقسيم في القوة. في 1 يوليو أمر الجيش الثالث عشر بالعودة إلى نهر بيريزينا والدفاع عن القطاعات الواقعة بين مدن كولكولنيتزا وبوريسوف وبروديتس. كان على الجيش الرابع الجنوبي أن يدافع عن Berezina من Brodets عبر Svisloch إلى Bobruisk. لتعزيز دفاعات الجبهة ، تم نقل فرقة النخبة الأولى لبندقية موسكو الآلية من منطقة موسكو العسكرية إلى بوريسوف. كانت هذه الفرقة ، بقيادة العقيد ياكوف غريغوريفيتش كريزر ، بكامل قوتها مع فوجين مزودين بمحرك وفوج دبابة و 229 دبابة. ومع ذلك ، بحلول ذلك التاريخ ، أصبح خط دفاع Yeryomenko على Berezina قد عفا عليه الزمن من قبل Guderian's Panzer Divisions. & # 9111 & # 93 في 29 يونيو ، استولت فرقة بانزر الثالثة على رأس جسر في بوبرويسك من فيلق البندقية 47 للجيش الرابع وفي 30 يونيو استولت فرقة بانزر على جسر السكك الحديدية في سفيسلوخ من الفيلق الرابع المحمول جواً ، مما أدى إلى قطع أحد الألوية الثلاثة فيلق ومعظمهم من الفيلق الميكانيكي العشرين. & # 9112 & # 93 ثم في 2 يوليو ، عين ستالين سيميون كونستانتينوفيتش تيموشينكو ، مشير الاتحاد السوفيتي ومفوض الشعب للدفاع ، لقيادة الجبهة الغربية ، مع يريومينكو والمارشال سيميون بوديوني نوابه. في الوقت نفسه ، نقل ستالين أربعة جيوش ، الجيش التاسع عشر والجيش العشرين والجيش الحادي والعشرون والجيش الثاني والعشرون من مجموعة جيوش الاحتياط التابعة للمارشال بوديوني إلى الجبهة الغربية. بعد محادثة هاتفية مع تيموشينكو ، أضاف ستالين جيش احتياطي خامس ، الجيش السادس عشر الضعيف أيضًا. & # 9113 & # 93

كانت أوامر تيموشينكو هي الدفاع عن خط نهر دفينا الغربي - نهر دنيبر. تحقيقا لهذه الغاية ، انتشرت الجبهة على الجناح الشمالي للجيش الثاني والعشرين ، تحت قيادة الفريق فيليب أفانساسفيتش إرشاكوف ، للدفاع عن القطاع من سيبيج جنوبا إلى غرب دفينا ثم جنوبا على طول ذلك النهر من شمال بولوتسك إلى بيشنكوفيتشي. جنوب الجيش الثاني والعشرين ، كان الجيش العشرون ، تحت قيادة الفريق بافيل أليكسييفيتش كوروشكين ، للدفاع عن الفجوة بين الأنهار من بيشنكوفيتشي في غرب دفينا إلى شكلوف على نهر دنيبر ، بدعم من الفيلق الميكانيكي الخامس ، تحت قيادة اللواء إيليا بروكوفيفيتش ، والآلي السابع الفيلق بقيادة اللواء فاسيلي إيفانوفيتش فينوغرادوف. كان الجيش التاسع عشر ، بقيادة اللفتنانت جنرال إيفان ستيبانوفيتش كونيف ، في ذلك الوقت يعيد تجميع صفوفه شمالًا من منطقة كييف ، للدفاع عن منطقة فيتيبسك في الجزء الخلفي من الجيشين 22 و 20. شمل الجيش التاسع عشر الفيلق الميكانيكي الثالث والعشرون بقيادة اللواء ميخائيل أكيموفيتش مياسنيكوف. على الجناح الجنوبي للجبهة ، كان الجيش الحادي والعشرون ، تحت قيادة الجنرال فاسيلي فيليبوفيتش جيراسيمينكو ، بما في ذلك الفيلق الميكانيكي الخامس والعشرون تحت قيادة اللواء سيمين مويسيفيتش كريفوشين ، للدفاع عن القطاع من روجاتشيف إلى ريشيتسا. كان من المقرر أن تتراجع بقايا الجيشين الرابع والثالث عشر وتعيد تجميع صفوفها في نهر سوزه في مؤخرة الجيش الحادي والعشرين. في أوائل يوليو ، أعفى ستالين كوروبكوف ، قائد الجيش الرابع ، وأعدم بتهمة الخيانة العظمى. تم استبداله بالعقيد ليونيد ميخائيلوفيتش ساندالوف ، وأخيراً تم الاحتفاظ بالجيش السادس عشر ، بقيادة الفريق ميخائيل فيدوروفيتش لوكين ، في الاحتياط في منطقة سمولينسك. & # 9114 & # 93

تقدم الألمان إلى نهر الدنيبر في الفترة من 2 إلى 9 يوليو [عدل | تحرير المصدر]

مُنحت الجبهة الغربية فترة راحة قصيرة لإقامة دفاعات جديدة بينما قلص الألمان الجيوب التي تم إنشاؤها خلال معارك بياليستوك ومينسك. مع اقتراب هضم جيب مينسك ، استأنفت مجموعات الدبابات الألمانية هجومها ضد الجبهة الغربية في 2 يوليو. على الجناح الشمالي للجبهة ، تعرقل تقدم قوات هوث بسبب سوء الأحوال الجوية. حقق الفيلق LVII الميكانيكي أفضل تقدم ، لكنه واجه مقاومة شديدة من فيلق البندقية الثاني والعشرين للجيش السوفيتي الثاني والعشرين عند الاقتراب من بولوتسك ، مما أدى إلى قيام قائد الفيلق الألماني ، أدولف فريدريك كونتزن ، بإعادة توجيه فرقة بانزر التاسعة شمالًا إلى ديسنا على الضفة الجنوبية. من غرب دفينا. الفيلق XXXIX الميكانيكي ، الذي أعاقته ظروف الطرق السيئة والمقاومة من الجيش العشرون السوفيتي والفيلق الميكانيكي الخامس والسابع ، في يومين فقط تقدموا حتى Lepel. & # 9115 & # 93 في جنوب بوريسوف ، الذي تدافع عنه بقايا الجيش الثالث عشر ومدرسة بوريسوف للدبابات ، سقطت في فرقة الدبابات الثامنة عشر التابعة للفيلق الميكانيكي XXXXVII التابع لمجموعة بانزر الثانية في 2 يوليو ، استولى الألمان على جسر الطريق سليمًا على الرغم من تعليمات يريومينكو الشخصية بأن يتم تدميرها. تلقى تيموشينكو تعليمات من ستافكا (القيادة العليا السوفيتية) لاستعادة الوضع مع فرقة كريزر الأولى لبندقية موسكو الآلية. & # 9116 & # 93 XXXXVI فيلق بمحركات استولت أيضًا على رأس جسر عبر Berezina في 2 يوليو عندما قسم SS Motorized داس رايش تم الاستيلاء على Pogost ، ولكن تم إعاقتها لمدة يومين من قبل الجيش الثالث عشر والجيش الرابع المحمول جواً والفيلق الميكانيكي العشرين. & # 9117 & # 93 على الجانب الجنوبي ، كانت بقايا فرق البندقية التابعة للجيش الرابع قادرة فقط على تقديم مقاومة خفيفة للفيلق الألماني المجهز بمحركات XXIV ، وبدلاً من ذلك تم إيقاف المهاجمين مرارًا وتكرارًا من خلال الجسور المدمرة في أنهار بيريزينا وأولا ودوبوسنا ودروت. & # 9118 & # 93

شن كريزر هجومه المضاد على رأس الجسر الألماني في بوريسوف في 3 يوليو ، لكن المدافعين تم تحذيرهم من خلال اعتراضات الراديو والاستطلاع الجوي ، وبتكتيكاتهم المتفوقة صد هذا الهجوم السوفيتي المعزول. بعد هزيمته ، انسحب Kreizer خلف نهر Nacha وخاض انسحابًا قتاليًا نحو Orsha بمساعدة وصول الجيش العشرين. & # 9119 & # 93 أيضًا في 3 يوليو ، وصلت رؤوس الحربة من الفيلق XXIV الميكانيكي إلى نهر دنيبر المتضخم ، حيث وصلت فرقة بانزر الثالثة إلى النهر شمال روجاتشيف وتقدمت فرقة بانزر الرابعة إلى بيخوف. بحلول الليل ، استطاعت الجبهة الغربية الإبلاغ عن أن بقايا الجيوش الرابعة والثالثة عشرة كانت قادرة على التراجع عبر نهر دنيبر ، ولكن لم يبق أي شيء من الجيوش الثالثة والعاشرة. علاوة على ذلك ، كانت أجزاء من الجيش الثالث عشر والفيلق الميكانيكي السابع عشر لا تزال غرب نهر دنيبر. وبناءً على ذلك ، أمر تيموشينكو جيشه الحادي والعشرين بتعزيز دفاعاته على طول النهر والمساعدة في الانسحاب عن طريق إرسال قوات لإفساد التقدم الألماني. & # 9120 & # 93 في 4 يوليو 19 ، استولت فرقة بانزر على رأس جسر عبر غرب دفينا في ديسنا من الدفاع 51 فيلق البندقية التابع للجيش 22 السوفيتي ، حيث تم تعزيزه من قبل الفرقة الألمانية 18 الآلية. & # 9121 & # 93

جيب سمولينسك [تحرير | تحرير المصدر]

شاركت الجبهة في معركة سمولينسك الشرسة (1941) ، والتي تمكنت من تعطيل الألمان الحرب الخاطفة لشهرين. نجح الألمان في تطويق وتدمير أجزاء كبيرة من الجيوش السوفييتية السادس عشر والتاسع عشر والعشرين. خلال شهر يوليو ، تم تقليص منطقة مسؤولية الجبهة الغربية من خلال تشكيل الجبهتين المركزية والاحتياطية الجديدة.

تقوية المقاومة السوفيتية في الوسط ، أقنعت هتلر بوقف مؤقت للتقدم نحو موسكو وتحويل درع مركز مجموعة الجيش نحو لينينغراد وكييف.

هجوم Dukhovshchina السوفياتي [عدل | تحرير المصدر]

في 17 أغسطس شنت الجبهة الغربية هجومًا على Dukhovshchina كجزء من محاولة سوفييتية أكبر للهجوم المضاد. ومع ذلك ، على الرغم من بعض النجاحات المحلية ، فشل الهجوم في اختراق الدفاعات الألمانية وتم إلغاء الهجوم في 10 سبتمبر.

تولى الكولونيل الجنرال إيفان كونيف الذي تمت ترقيته حديثًا القيادة في سبتمبر عندما تم نقل تيموشينكو جنوبًا لاستعادة الوضع في معركة كييف الجارية آنذاك.

جيب فيازما [عدل | تحرير المصدر]

في 2 أكتوبر ، استأنفت القوات الألمانية تقدمها نحو موسكو بإطلاق عملية تايفون. عانت الجبهة الغربية مرة أخرى من خسائر فادحة عندما تم تطويق أجزاء كبيرة من قواتها بالقرب من فيازما.

الاعتداء على موسكو [عدل | تحرير المصدر]

عندما تولى جوكوف زمام الأمور في 10 أكتوبر ، تم حل جبهة الاحتياط السوفياتي للتو ودمجت قواتها في الجبهة الغربية ، ولكن بالنظر إلى القصف الذي عانت منه القوات السوفيتية ، بلغ عدد القوة 90 ألف رجل فقط. & # 9122 & # 93 الجيش السادس عشر (الاتحاد السوفيتي) تحت قيادة كونستانتين روكوسوفسكي الذي عقد في فولوكولامسك ، وكان الجنرال لوس أنجلوس جوفوروف يمتلك الجيش الخامس ، الذي نشأ مؤخرًا من فيلق بنادق الحرس الأول ، وسرعان ما سيضم فرقة البندقية الثانية والثلاثين في Mozhaisk. كان الجيش 43 تحت قيادة الجنرال ك. Golubev في Maloyaroslavets ، وكان الجيش 49 بالقرب من Kaluga تحت قيادة الجنرال I.G. زاخرين. تم تشكيل الجيش التاسع والأربعين في أغسطس 1941 وتم تكليفه في البداية بجبهة الاحتياط. في 1 سبتمبر 1941 ، كان الجيش التاسع والأربعون يتألف من فرق البنادق 194 و 220 و 248 ، والفرقة الرابعة من الميليشيات الشعبية. & # 9123 & # 93 وفي الوقت نفسه كان الجيش الثالث والثلاثون يتشكل في نارو فومينسك تحت قيادة الملازم أول م. يفريموف ، وكان من المقرر أن يتم تكليفه بأمر جوكوف. تمكن السوفييت للتو من وقف التقدم الألماني في معركة موسكو ، مما أدى إلى مزيد من القتال العنيف في معارك رزيف إلى الغرب. في مايو 1942 أصبحت القوات الجوية للجبهة هي الجيش الجوي الأول.

العمليات اللاحقة في الحرب العالمية الثانية [عدل | تحرير المصدر]

يبدو أن الجبهة سيطرت على الجيوش الثلاثة - الجيش الخامس والجيش الثالث والثلاثين وجيش الحرس العاشر - التي شكلت القوة الهجومية في معركة سمولينسك (1943). في 1 أغسطس 1943 ، تم إدراج الفيلق 70th Rifle Corps على الترتيب السوفيتي للمعركة ، كمقر بدون قوات معينة ، يتبع مباشرة للجبهة.

في 24 أبريل 1944 ، تم تقسيم الجبهة إلى الجبهة البيلاروسية الثانية والجبهة البيلاروسية الثالثة.

الحالة اليوم [تحرير | تحرير المصدر]

تواصل القوات البرية الروسية الترتيب التنظيمي للجيش السوفيتي المتمثل في وجود مناطق عسكرية لها دور إداري إقليمي في زمن الحرب والقدرة على إنشاء مقرات تشكيل (HQs) لقيادة الجبهات. تم التأكيد على ذلك من خلال تقارير عن تمرين في منطقة موسكو العسكرية في أبريل 2001 ، عندما كان من المقرر تقسيم وحدات المنطقة إلى مجموعتين ، "واحدة تعمل للجبهة الغربية والأخرى للمنطقة العسكرية في زمن الحرب". & # 9124 & # 93

يبدو من المرجح أن الجبهة الغربية لا تزال تشكيلًا نشطًا داخل مقر منطقة موسكو العسكرية. ربما تدعو الخطط إلى حشدها كجزء من التجمع الإقليمي للقوات الروسية-البيلاروسية (القوات).


الانقسامات الآلية الفرنسية ؟؟

نشر بواسطة ماركوس بيكر & raquo 18 أغسطس 2006 11:42

نشر بواسطة براد هانتر & raquo 18 آب 2006، 13:30

المعلومات الواردة في هذا الموقع تستند إلى تاريخ الوحدة الرسمية الفرنسية ، "Le Grande Unites" ، والتي كنت محظوظًا بما يكفي للحصول عليها قبل عدة سنوات.

نشر بواسطة ديفيد ليمان & raquo 18 آب 2006، 13:33

كان لدى الجيش الفرنسي حوالي 400000 مركبة آلية بما في ذلك الدراجات النارية والسيارات والشاحنات والدبابات والعربات المدرعة وما إلى ذلك في عام 1940. وهذا الرقم يعادل إلى حد ما الجيش الألماني. على سبيل المثال ، كان لدى الجيش الأمريكي الصغير 12000 مركبة في نفس الوقت مما يدل على مدى سرعة زيادة حجمه بعد ذلك.
في 10 مايو 1940 ، كان هناك ما يقرب من 3000 دبابة فرنسية في الخطوط الأمامية تواجه 3000 دبابة ألمانية. ومع ذلك ، تم تجميع الدبابات الألمانية في 10 Panzerdivisionen ، بينما كان لدى الجيش الفرنسي 960 دبابة فقط تم إصدارها إلى 7 فرق ميكانيكية / مدرعة كبيرة. تم نشر ما يزيد عن 2000 دبابة المتبقية في جميع أنحاء الإقليم وفي جميع أنواع الوحدات بأعداد صغيرة ، غير قادرة على مواجهة أي وحدة مدرعة ألمانية كاملة.

في عام 1940 ، بالنسبة لذراع المشاة ، كان هناك 7 فرق مشاة "آلية" (1e ، 3e ، 5e ، 9e ، 12e ، 15e ، 25e DIM). كانت هناك أيضًا 4 فرق مدرعة (1e ، 2e ، 3e و 4e DCr) ، 3 تم إنشاؤها بين يناير ومايو 1940 والرابعة خلال الحملة.

تم تشكيل أول فرق مشاة آلية في أوائل الثلاثينيات. في البداية كان هناك 5 ، ولكن بحلول ربيع عام 1935 زاد هذا العدد إلى 7. على الرغم من أن اسمهم لم يكونوا وحدات آلية بالكامل ، لم يكن لديهم مركبات عضوية لنقل جميع المشاة. كان لديهم حتى حصص من الخيول والعربات. كل فوج كان يمتلك فقط ما يكفي من المركبات لتحريك مقر الفوج والكتيبة. إن فرق المشاة الآلية التابعة لفوج المشاة الميكانيكي هي فرق مشاة كلاسيكية مكونة من 12 رجلاً ولكن يتم نقلها بواسطة شاحنات أو حافلات (Laffly S20TL و Lorraine 38L مخصصة فقط لوحدات Dragons Portés و Chasseurs Portés). تم نقل قوات القسم بواسطة "مجموعة نقل الأفراد" GTP للحركات الإستراتيجية ، والتي تم سحبها عند عدم نقل الفرقة للقيام بمهام أخرى بالقرب من مكان تمركز الفوج. عادةً ما يتم تخصيص 3 GTPs لقسم مشاة آلي (DIM) ، واحد لكل فوج بشكل صارم. تتألف إحدى شركات النقل العام من طاقم عمل و 3 مجموعات نقل ، كل مجموعة تضم 4-5 شركات نقل (1 GTP = شركتان من الشاحنات و 3 شركات حافلات لحوالي 200 شاحنة و 200 حافلة). سيكون التقسيم على أرض مفتوحة أمامي بعرض 5 إلى 7 كيلومترات وعمق حوالي 5.

بالنسبة لسلاح الفرسان ، كان هناك 5 فرق من سلاح الفرسان الخفيف (1e ، 2e ، 3e ، 4e و 5e DLC). هذه الوحدات عبارة عن نصف تجرها الخيول ونصف مزودة بمحرك. كانت هناك أيضًا 3 فرق ميكانيكية خفيفة (1e و 2e و 3e DLM) تم تشكيلها قبل مايو 1940 بالإضافة إلى 4e و 7e DLM التي تم تشكيلها خلال الحملة على مؤسسات مخفضة من فرقتين من سلاح الفرسان المحطمين.

نشر بواسطة ماركوس بيكر & raquo 18 آب 2006، 16:25

نشر بواسطة سوموا S35 & raquo 18 آب (أغسطس) 2006 ، 18:59

نشر بواسطة ديفيد ليمان & raquo 18 آب (أغسطس) 2006، 22:06

أعتقد أن النقاش حول دبابات Renault FT17 كان هنا:
http://forum.axishistory.com/viewtopic.php؟t=98415

في مايو / يونيو 1940 ، كان لدى الجيش الفرنسي ما يقرب من 8 وحدات ميكانيكية / آلية (4 DCrs و 3 DLM - يمكنك إضافة 7e DLM في يونيو 1940) و 12 وحدة آلية جزئيًا [7 فرق مشاة "آلية" يمكن أن تكون مدرجة على أنها مزودة بمحركات إذا كانت GTPs الإضافية مخصصة لها و 5 DLCs] = 20 قسمًا مزودًا بمحرك أكثر أو أقل.

يمكن أن نضيف إلى هذه الوحدات جميع مجموعات الاستطلاع (وحدات بحجم الكتيبة تقريبًا) التي كانت مزودة بمحركات (جزء من GRDIs و GRCA - بدون سيارات مصفحة). كانت هناك أيضًا وحدات صغيرة مستقلة مزودة بمحركات بالكامل وما إلى ذلك.

يوجد في فرق المشاة وحدة سلاح الفرسان المسؤولة عن الاستطلاع أو GRDI (Groupe de Reconnaissance de Division d'Infanterie). يوجد في سلاح الفرسان في سلاح الفرسان المسؤول عن الاستطلاع أو GRCA (Groupe de Reconnaissance de Corps d'Armée). كانوا مجهزين في الغالب بالدراجات النارية والخيول ولكن في فرق المشاة الآلية كانوا يتألفون تقريبًا من سرب واحد من AMD وسرب واحد من AMR وسرب واحد للدراجات النارية وشركة دعم واحدة (حوالي 26 سيارة مدرعة و 15 سيارة جانبية وسيارتين ، شاحنتان و 4 شاحنات خفيفة و 24 FM 24/29 LMG و 12 Hotchkiss Mle1914 MMGs و 2 هاون عيار 60 ملم و 3-6 مدافع AT عيار 25 ملم).

على الجانب الألماني ، يتم تجميع جميع الدبابات في 10 Panzerdivisionen ، بينما في الجانب الفرنسي هناك العديد من الكتائب الأخرى المنتشرة. إلى هذه الوحدات العشر ، يمكنك إضافة 6 فرق مشاة آلية:
• 2. ID mot.
• 13. ID mot.
• 20. ID mot.
• 29. ID mot.
• SS VT mot.
• SS Totenkopf mot.
+ عناصر استطلاع مختلفة مدرجة في عدة أقسام وما إلى ذلك.

فيما يتعلق بالدبابات ، هناك أعداد مماثلة من الدبابات الحليفة والألمانية ذات الدبابات التخطيطية ، دعنا نقول 3000 دبابة. هذه المساواة الواضحة في عدد الدبابات هي عملية رياضية بحتة لكنها خاطئة تمامًا في الحقائق. تتركز جميع الدبابات الألمانية البالغ عددها 3000 دبابة في 10 Panzerdivisionen على عكس حوالي 960 دبابة فرنسية فقط في DCr / DLM. يحتوي كل DCr / DLM على دبابات أقل من Panzerdivision: هناك ما يقرب من 10x300 دبابة ألمانية مقابل 6x160 دبابات فرنسية والعديد من الكتائب المتفرقة. كان هذا هو الواقع في ساحة المعركة. تم استخدام الفرق المدرعة المتحالفة كعنصر تأخير أو صدمة ، وعملت لوحدات المشاة ، وليس كذراع حاسم ومستقل.

نشر بواسطة كلفن & raquo 12 آذار 2016، 07:50

كتب ديفيد ليمان: مرحبًا ،

كان لدى الجيش الفرنسي حوالي 400000 مركبة آلية بما في ذلك الدراجات النارية والسيارات والشاحنات والدبابات والعربات المدرعة وما إلى ذلك في عام 1940. وهذا الرقم يعادل إلى حد ما الجيش الألماني. على سبيل المثال ، كان لدى الجيش الأمريكي الصغير 12000 مركبة في نفس الوقت مما يدل على مدى سرعة زيادة حجمه بعد ذلك.
في 10 مايو 1940 ، كان هناك ما يقرب من 3000 دبابة فرنسية في الخطوط الأمامية تواجه 3000 دبابة ألمانية. ومع ذلك ، تم تجميع الدبابات الألمانية في 10 Panzerdivisionen ، بينما كان لدى الجيش الفرنسي 960 دبابة فقط تم إصدارها إلى 7 فرق ميكانيكية / مدرعة كبيرة. تم نشر ما يزيد عن 2000 دبابة المتبقية في جميع أنحاء الإقليم وفي جميع أنواع الوحدات بأعداد صغيرة ، غير قادرة على مواجهة أي وحدة مدرعة ألمانية كاملة.

في عام 1940 ، بالنسبة لذراع المشاة ، كان هناك 7 فرق مشاة "آلية" (1e ، 3e ، 5e ، 9e ، 12e ، 15e ، 25e DIM). كان هناك أيضًا 4 فرق مدرعة (1e ، 2e ، 3e و 4e DCr) ، 3 تم إنشاؤها بين يناير ومايو 1940 والرابعة خلال الحملة.

تم تشكيل أول فرق مشاة آلية في أوائل الثلاثينيات. في البداية كان هناك 5 ، ولكن بحلول ربيع عام 1935 زاد هذا العدد إلى 7. على الرغم من أن اسمهم لم يكونوا وحدات آلية بالكامل ، لم يكن لديهم مركبات عضوية لنقل جميع المشاة. كان لديهم حتى حصص من الخيول والعربات. كان كل فوج يمتلك فقط ما يكفي من المركبات لتحريك مقر الفوج والكتائب. إن فرق المشاة الآلية التابعة لفوج المشاة الميكانيكي هي فرق مشاة كلاسيكية مكونة من 12 رجلاً ولكن يتم نقلها بواسطة شاحنات أو حافلات (Laffly S20TL و Lorraine 38L مخصصة فقط لوحدات Dragons Portés و Chasseurs Portés). تم نقل قوات القسم بواسطة "مجموعة نقل الأفراد" GTP للحركات الإستراتيجية ، والتي تم سحبها عند عدم نقل الفرقة للقيام بمهام أخرى بالقرب من مكان تمركز الفوج. عادةً ما يتم تعيين 3 GTPs إلى قسم مشاة آلي (DIM) ، واحد لكل فوج بشكل صارم. تتألف شركة GTP من طاقم عمل وثلاث مجموعات نقل ، كل مجموعة تضم 4-5 شركات نقل (1 GTP = شركتان من الشاحنات و 3 شركات حافلات لحوالي 200 شاحنة و 200 حافلة). سيكون التقسيم على أرض مفتوحة أمامي بعرض 5 إلى 7 كيلومترات وعمق حوالي 5.

بالنسبة لسلاح الفرسان ، كان هناك 5 فرق من سلاح الفرسان الخفيف (1e ، 2e ، 3e ، 4e و 5e DLC). هذه الوحدات عبارة عن نصف تجرها الخيول ونصف مزودة بمحرك. كانت هناك أيضًا 3 فرق ميكانيكية خفيفة (1e و 2e و 3e DLM) تم تشكيلها قبل مايو 1940 بالإضافة إلى 4e و 7e DLM التي تم تشكيلها خلال الحملة على مؤسسات مخفضة من فرقتين من سلاح الفرسان المحطمين.


سقوط الاسود الذهبية

بالنسبة لفرقة المشاة 106 ، كان فتح الانتفاخ بمثابة ضربة قاتلة.

جاءت القذائف الألمانية الأولى على شكل هزة. كانت الساعة 0530 صباح يوم سبت شتوي ، 16 ديسمبر ، 1944. لم تكن القوات الأمريكية على قمة التلال المعروفة باسم Schnee Eifel تتوقع الكثير من العمل في ذلك الصباح. في الواقع ، كانت فرقة المشاة رقم 106 قد وصلت لتوها إلى المقدمة قبل أيام قليلة ، مما خفف من حدة فرقة المشاة الثانية في غابة آردين ، وهو قطاع من الجبهة هادئ للغاية وهادئ لدرجة أن الجنود بدأوا يطلقون عليه اسم "جبهة الأشباح". لقد كان مكانًا مثاليًا للوحدة الخضراء للتأقلم مع قسوة الحياة في الميدان وروتين مهام الخط الأمامي. وفقًا لمعايير الحرب العالمية الثانية ، كان شبه شاعر.

ولكن الآن ، عندما انفتح الألمان فجأة بكل شيء من مدافع الهاون الذكية 3 بوصات إلى مدافع السكك الحديدية الضخمة مقاس 16 بوصة ، فإن Ghost Front لم تبد سلمية تمامًا. بدأت "معركة الانتفاخ". لم يكن رجال الفرقة 106 - "الأسود الذهبية" ، كما يطلق عليهم - يعرفون ذلك ، لكنهم كانوا على وشك الانغماس في واحدة من أسوأ الكوارث في تاريخ الجيش الأمريكي. في غضون أيام ، سيتم تدمير تقسيمهم ، وسيقضي معظمهم بقية الحرب في أقفاص أسرى الحرب الألمانية.

بعد نهاية الحرب في عام 1945 ، ظهر انطباع خاطئ عن القتال في أوروبا ، وهو انطباع نظر إلى الحملة على أنها نوع من موكب الحلفاء المنتصر من شواطئ نورماندي إلى نهر الراين ، ثم عبر النهر إلى ألمانيا. لقد كان انتصارًا تلو الآخر ، بمعنى آخر ، انتصار حتمي لقوة حلفاء أفضل تجهيزًا وأكثر قوة. لكن في الحرب ، حتى الجانب الفائز عادة ما يكون له نصيبه من الكوارث. ما حدث لضباط ورجال الفرقة 106 يجب أن يغير طريقة تفكيرنا في نهاية الحرب في أوروبا. حتى في سياق النصر الشامل ، كانت الحياة أو الموت معلقة دائمًا بخيط رفيع.

فوجئ رجال الفرقة 106 بما فعله الجنود في مثل هذا المأزق منذ زمن بعيد. اعتمادًا على موقعهم الدقيق وموقعهم في الوقت الحالي ، سقطوا من السرير ، أو اصطدموا ببعضهم البعض في عجلة من أمرهم ، أو حاولوا يائسًا جعل المحركات الباردة في سياراتهم الجيب تنقلب ، أو أطلقوا النار بعنف في كل اتجاه. ضباطهم - من قائد الفرقة ، اللواء آلان و. جونز ، إلى الأسفل - لم يضعوا قواتهم في يدهم أو تحت السيطرة ، وكانت النتيجة الافتقار التام للتماسك والقوة القتالية. حاول الكثير من القسم الجري. في عام 1949 ، استخدم المؤرخ الرسمي للقسم ، الكولونيل آر إرنست دوبوي ، كلمة قبيحة لوصف ما حدث: الذعر.

دعنا ننتقل إلى الحقائق الصعبة. الذعر ، الذعر المطلق غير المعقول ، أضرم هذا الطريق طوال النهار والليل [يوم 16 ديسمبر 1944]. يبدو أن الجميع ، ممن لديهم أي عذر والكثير ممن ليس لديهم أي عذر ، كانوا متجهين إلى الغرب في ذلك اليوم.

لم يهاجم الألمان أبدًا مواقع 106 بشكل مباشر. بدلاً من ذلك ، دعت خطتهم في هذا القطاع من عملية "المراقبة على نهر الراين" ، والهجوم المضاد الكبير في آردين ، وآخر اللحظات الحقيقية لفيرماخت لأدولف هتلر ، إلى قيام عمود واحد بالهجوم عبر التضاريس المفتوحة نسبيًا في منطقة لوسهايم جاب إلى الشمال من Schnee Eifel ، بينما يخترق عمود ثانٍ مكمل خطوط الولايات المتحدة إلى الجنوب منه. أدى الارتباط السريع لهاتين الكماشة خلف إيفل إلى تطويق فوجين مشاة أمريكيين كاملين من الفرقة 106 ، والفوج 422 (العقيد جورج ل. . وهم الآن محاصرون ، ومنقطعين عن الاتصال بالوحدات المجاورة ، ومنقطعين عن الإمداد. كانوا سيستسلمون ، بشكل جماعي وبأوامر من قادة أفواجهم ، يوم الثلاثاء ، 19 ديسمبر ، اليوم الرابع من العملية الألمانية. كان ذلك "أخطر انعكاس عانى منه السلاح الأمريكي" في الحملة الأوروبية بأكملها.

"ما" كان سيئًا بما فيه الكفاية ، لكن الوصول إلى "لماذا" كان أكثر صعوبة. كان الكثير من التركيز ، بشكل مفهوم ، على التقسيم نفسه.منذ تفعيلها في مارس 1943 ، كانت الأسود الذهبية تدرب الجنود وبعد ذلك ، عندما بدأت الخسائر الأمريكية في التزايد في أوروبا ، وفقدتهم إلى البركة البديلة. في الواقع ، خلال عام 1944 وحده ، كان على الفرقة أن تتخلى عن أكثر من 7000 رجل ، أي حوالي 60٪ من قوتها المخصصة. حل مكانهم عرضًا متنوعًا من المواد البشرية: 1100 طالبًا جويًا ، و 1500 من الفرق الأخرى التي لا تزال متمركزة في الولايات المتحدة ، و 2500 من مختلف الوحدات التي تم حلها ، وتمشيط الرجال من الإمداد وخدمات الإمداد. لقد جمعهم اندفاع الأحداث معًا على عجل ، وكان بعضهم لا يزال قيد المعالجة قبل أسابيع فقط من مغادرة الفرقة نفسها إلى أوروبا ، وهي وصفة بالكاد لربط الوحدة أو التماسك تحت النار.

بعبارة أخرى ، كان الجزء 106 إلى حد كبير قسمًا لخط التجميع ، وهو عبارة عن مجموعة من المجندين الخامين تم إلقاؤهم مع حفنة من الضباط وضباط الصف ذوي الخبرة. لم يكن لها تقليد حقيقي ، سواء كان الجيش النظامي القديم أو الحرس الوطني. لم يستطع المضي قدمًا في المعركة وهو يصرخ ، "صخرة المارن!" (مثل فرقة المشاة الثالثة) أو "تكساس!" (مثل 36). كان لابد أن يكون قانعًا بـ "تقليد مسبق الصنع" ربما لم يتجاوز الولاء لصديقك أو للرجل في الحفرة التالية.

كل هذه العوامل السلبية بدت ملعونه للمؤرخين اللاحقين. في حديثه عن الرجال الذين كان على الفرقة الاستسلام لهم ، كتب دوبوي لاحقًا:

[م] أي رجل نما مبكرًا ، وأول من أظهر الكفاءة ، وكان بالفعل من الدرجة الأولى الخاصة ، أو أعلى ، هم الرجال الذين تم اختيارهم لإبعادهم من القسم قبل أن يغادروا الولايات.

فيما يتعلق بالضرائب الجديدة ، كتب دوبوي ، "لا يمكن للمرء أن يقول إن هؤلاء الرجال كانوا أقل جودة. يمكن للمرء أن يقول إن المرء لا يأخذ أكثر من خمسين بالمائة من تكملة الوحدة المدربة ، ويملأها برجال آخرين ، ويتوقع ذلك لدخول المعركة كفريق قتالي ".

كانت حجة دوبوي عادلة وحكيمة بالتأكيد. الشيء الوحيد الخاطئ في ذلك هو أن العشرات من فرق الجيش الأمريكي الأخرى مرت بنفس العملية تمامًا مثل الفرقة 106: عدم وجود تعريف مميز ، تدريب ومعدات تقطيع ملفات تعريف الارتباط ، أصول متسرعة ، قوة بشرية تعامل على أنها سلعة قابلة للتبديل وليس كسلعة ثمينة. الموارد. كانت هذه هي الطريقة التي أدار بها الجيش أعماله في الحرب العالمية الثانية - ربما هي الطريقة التي لا يزال يمارس بها أعماله حتى يومنا هذا. قلة قليلة من فرق المشاة في الجيش الأمريكي طورت شخصية تاريخية دائمة. الأول ، بشارة "Big Red One" ، كان الاستثناء الذي أثبت القاعدة. ومع ذلك ، أثبت أداء هذه الانقسامات في زمن الحرب ، إلى حد كبير ، أن الجيش كان لديه طريقة لجنونه. العديد من الانقسامات ، كما هي مجهولة وقابلة للتبديل ، ذهبت إلى الخارج وغطت نفسها بكفاءة ، وبعضها حتى بالمجد.

على عكس الوحدة 106 ، كانت الوحدات الأمريكية الأخرى المشاركة في معركة Schnee Eifel تتمتع بخصائص كان ينبغي أن تمنحها ميزة. خذ على سبيل المثال الوحدة التي تحمي الجناح الشمالي للفرقة ، مجموعة الفرسان الآلية الرابعة عشرة (MCG) تحت قيادة العقيد مارك ديفاين. كان MCG عبارة عن تشكيل بحجم فوج عالي الحركة وعالي القوة النارية مصمم لعقد أجنحة فرقة أو فيلق أو جيش. كان لديهم مستويات عالية من العدوان وروح الفريق الضيقة القائمة على تقاليد سلاح الفرسان الطويلة والبطولية للجيش.

لسوء الحظ ، لم يكن أداء الفرقة الرابعة عشرة أفضل بكثير من أداء الفرقة 106 في المراحل الافتتاحية لقتال آردن. تم تعيين Losheim Gap كقطاع جماعي لها ، وعملت على أنها أكثر قليلاً من مطب سرعة للألمان المندفعين ، مما أدى (بشكل قاتل ، كما اتضح فيما بعد) إلى المساومة على أمن القسم بأكمله في جنوبه. كانت الأسباب كثيرة: التضاريس المفتوحة نسبيًا المرتبطة بالمصطلح الجغرافي "فجوة" واجهة ضخمة مخصصة للطبيعة الساحقة للهجوم الألماني. كان لدى ديفاين سربان فقط (كتائب ، بلغة المشاة) ، وضع أحدهما في المقدمة (الثامن عشر) ، والآخر (الثاني والثلاثون) في الاحتياط ، على بعد عشرين ميلاً خلف الخط في فيلسالم. كانت واجهته 9000 ياردة ، أو أكثر من خمسة أميال. كانت هذه الواجهة تقريبًا لفرقة مشاة بأكملها ، وربما كان من المستحيل تغطيتها بأي معنى ذي معنى.

لكن ديفين أعطاها فرصة ، فشتت السرب الثامن عشر في عدد من نقاط القوة المعزولة وغير المتحركة. أبطل الانتشار الثابت القوة الحقيقية لـ MCG ، ومع ذلك ، فقد تعارض مع عقيدة وتدريب سلاح الفرسان الآلي. نظرًا للعلاقة بين واجهته وقوته القتالية ، فمن المحتمل أنه اتخذ القرار الوحيد الذي يمكنه. ومع ذلك ، كانت النتيجة متوقعة. اجتاح الألمان النقاط القوية التي اختاروها ، ولم يكن أمام الحاميات الأخرى خيار سوى الانسحاب. نتيجة لذلك ، اخترق الألمان فجوة Losheim Gap في غضون 48 ساعة ، وكان دفاع MCG الرابع عشر بالكاد يستحق لقب تأخير العمل.

وبالمثل ، كان التقسيم على الجانب الآخر من 106 ، 28 ، واحدًا له تقليد وتاريخ طويلان ، وهو نوع الأشياء التي يفترض أن 106 كان يفتقر إليها. كان الثامن والعشرون في يوم من الأيام وحدة من الحرس الوطني في ولاية بنسلفانيا وكان لا يزال فخوراً بشارة حجر الزاوية المميزة (وفي الواقع ، أطلق على نفسه اسم "قسم كيستون"). كان الألمان قد التقوا بها في معركة من قبل واحترموا قدراتها ، وأطلقوا عليها اسم "فرقة الدلو الدامي" ، وكان قائدها أحد الأبطال الحقيقيين لإنزال نورماندي ، الجنرال نورم "الهولندي" كوتا. لقد شق طريقه عبر جحيم غابة هورتجن وأصبح الآن في آردن يستريح ويتعافى ويدمج بدائل. ولكن حتى هذه الفرقة المخضرمة واجهت مشاكلها في الأيام الأولى لمعركة Bulge ، حيث توغلت فيها رؤوس حربة ألمانية في العديد من الأماكن وقطعتها عن الاتصال مع الفرقة 106 في الشمال. في حين أن معظم فرقة كوتا تمكنت من الاحتفاظ بموقفها ، فإن القتال المبكر أهلكها وتركها مهتزة.

أخيرًا ، يجب أن يحسب حساب أي إدانة شاملة لصلاحية الفرقة 106 للخدمة في ساحة المعركة مع خاتمة معركة Schnee Eifel. افتتح الفوج الثالث للفرقة (424 تحت قيادة العقيد ألكسندر دي ريد) المعركة التي انتشرت على بعد عدة أميال من الجبهة ، وبالتالي نجت من مصير الأفواج الشقيقة. ستتمكن من التراجع عبر نهرنا وتعطي حسابًا لائقًا عن نفسها في الكفاح من أجل تقاطع طريق سانت فيث الحاسم. بناءً على الأدلة في هذه القضية ، على الأقل ، لا يبدو أن القوى العاملة في الفرقة 106 هي سبب الفشل في آردين.

إذا لم يكن خطأ الرتبة والملف فماذا عن قيادة الفرقة؟ سارع العديد من المؤرخين إلى الإشارة إلى أن الجنرال جونز لم يسبق له أن شارك في أي عمل من قبل ، ولا حتى قادة الفوج. بدا عليهم جميعًا مندهشين من سيل الأحداث المفاجئ ، ولم يكن لدى أي منهم حل جاهز في متناول اليد. كانت اللحظة الأكثر ثباتًا في التسلسل الذي استمر أربعة أيام للعقيدين ديشينو وكافندر ، وهو الطابع الحقيقي الوحيد الذي وضعوه في المعركة ، هو قرارهم تسليم أفواجهم. ومع ذلك ، فإن حقيقة أن أحداً منهم لم يسمع رصاصة أطلقت بغضب حتى هذه اللحظة من الحرب لا تضمن الفشل. كان هناك عدد كبير من ضباط الجيش الأمريكي في الحرب العالمية الثانية يمكن للمرء أن يقول الشيء نفسه عنهم ، ومن بينهم الجنرال دوايت أيزنهاور. مرة أخرى ، لا يمكن أن يكون الافتقار إلى الخبرة القتالية سببًا كافيًا للكارثة.

قد يكون عامل القيادة الآخر أكثر أهمية. ربما كان جونز مريضًا بالذبحة الصدرية قبل بدء المعركة. ضغوط أيام الافتتاح ، والانهيار على أجنحته ، وتطويق الجسد الرئيسي لفرقته ، وتعرض لأزمة قلبية ليلة 22-23 ديسمبر ، اليوم السابع من المعركة. من المؤكد أن الجنرال الذي سقط في خضم المعركة يمكن أن يكون له تأثير ضار على أداء الفرقة ، وربما كان اعتلال صحة جونز جزءًا من سبب معاناة الفرقة 106.

لكن هل كانت حقا نوبة قلبية؟ المؤرخ تشارلز ويتينغ ، وهو سلطة رائدة في موضوع الانتفاخ ، قد تكهن في المطبوعات بأن النوبة القلبية ربما كانت "خيالًا مهذبًا" أو "تدبيرًا دعائيًا" ، وهي لفتة علاقات عامة مصممة للتستر على الجنرال (وبالتالي ، الجيش المؤسسي) في ساحة المعركة. لكن حتى وايتينج انتهى به الأمر إلى لفت انتباهه. وكتب: "ربما ليس من السياسة الاستفسار أكثر من ذلك". سواء كان ذلك ضغوطًا أو انهيارًا عصبيًا أو ببساطة الإدراك المرير لفشله كقائد ، كان الجنرال جونز "ضحية للمعركة تمامًا كما لو أصيب برصاصة". وهذا يعني أن انهياره ربما كان نتيجة الهزيمة ، ولكن من شبه المؤكد أنه لم يكن السبب.

في الواقع ، ربما لم تكمن المشكلة الحقيقية في الانقسام على الإطلاق ، بل ظهرت من سلسلة من العوامل الخارجة عن سيطرة جونز ، أو تلك الخاصة بـ Golden Lions بشكل عام. ضع في اعتبارك الوضع التشغيلي في ذلك الوقت. كان الحلفاء قد حطموا الجيوش الألمانية في نورماندي مرة أخرى في أغسطس ، وهي حملة انتصارية بلغت ذروتها في Falaise Pocket. ومع ذلك ، فإن الأفكار السعيدة التي تقول إن الألمان قد انتهى بهم الأمر سرعان ما تفاجأت بالحزن. فشلت الخطة الجريئة للجنرال برنارد لو مونتغومري لعبور نهر الراين على سجادة محمولة جواً تستهدف أرنهيم في هولندا (عملية ماركت جاردن). كان أداء الجيش الأمريكي أفضل قليلاً. أظهر القتال العنيف في آخن (أول مدينة ألمانية غزاها الحلفاء) ، في غابة هورتجن ، وأخيراً في لورين للأمريكيين أنه لا يزال هناك قدر كبير من القتال في الفيرماخت. في كل هذه المعارك ، بدأت مشاكل إمداد الحلفاء في التأثير على القوة القتالية على الحافة الأمامية ، وفي الواقع ربما استحوذت الخدمات اللوجستية على غالبية ساعات عمل أيزنهاور.

لكل هذه الأسباب ، كانت قوات الحلفاء التي وصلت إلى الحدود الألمانية في ديسمبر محاربة تمامًا وبمعنويات معينة محبطة. ما بدا وكأنه دفعة خاطفة للنصر قد توقف أمام الدفاعات الألمانية الرئيسية في الغرب ، خط Siegfried: الأسلاك الشائكة ، وصناديق الحبوب الخرسانية والمخابئ ، وفخاخ الدبابات "أسنان التنين" ، وأكثر من ذلك. بعد الآمال الكبيرة لشهر أغسطس ، كانت لحظة محبطة للحلفاء ، وبطبيعة الحال ، لجعل الأمور أكثر سوءًا ، كانت هذه هي اللحظة الدقيقة التي اختارها الفيرماخت لشن هجومه العظيم الأخير في الحرب ، والذي استهدف القوات الأمريكية في الحرب. قطاع آردن.

بالنسبة لهتلر ، ستعيد العملية زيارة موقع أعظم انتصار له ، تدمير الجيش الفرنسي في عام 1940. كان الدبابات يحطمون خط الولايات المتحدة الضعيف ، ويمرون عبر أردين ، ويعبرون نهر ميوز ويصلون إلى ميناء أنتويرب العظيم. مع هزيمة القوات الأمريكية وقطع الحلفاء عن ميناء الإمداد الرئيسي ، كان يعتقد أن التحالف الغربي قد ينهار. في هذه المرحلة من الحرب ، كان يتجه نحو الانهيار ، حيث قام بتجريد البدائل والإمدادات من بقية جبهاته التي تعرضت لضغوط شديدة وجمع ثلاثة جيوش ألمانية كاملة للهجوم: جيش بانزر السادس (بقيادة الجنرال جوزيف "سيب" ديتريش) وجيش بانزر الخامس (الجنرال هاسو فون مانتوفيل) والجيش السابع (الجنرال إريك براندنبيرجر). أخيرًا ، كانت أربعة وعشرون فرقة جاهزة للانطلاق ، بما في ذلك ما لا يقل عن عشرة فرق بانزر ، وهو تركيز هائل للقوة القتالية.

واجهتها في قطاع الهجوم المحدد قوة أمريكية أصغر بكثير: الفيلق الخامس (الجنرال ليونارد تي جيرو) والفيلق الثامن (الجنرال تروي ميدلتون). معًا ، كان لديهم ستة أقسام تحمل خطًا متعرجًا طوله 100 ميل في غابة آردين. هبطت بعض الوحدات المدافعة (شعبة كوتا الثامنة والعشرون ، على سبيل المثال) في D-Day ، وقامت بالاندفاع المرهق على طول الطريق من نورماندي ، واحتاجت إلى مكان للراحة والتجديد. أما الوحدات الأخرى (المرتبة 106) فكانت خضراء ووحدات جديدة وصلت لتوها من الولايات المتحدة وتم تقديمها إلى الميدان في قطاع هادئ حيث لا يبدو أن هناك الكثير يحدث - وما هو أفضل مكان من "جبهة الأشباح" لآردين؟ لم تكن مواقعهم التكتيكية بالضرورة الأكثر ملاءمة من حيث التضاريس أو تغطية الطريق أو مجال النار ، بل كانت بالأحرى الخط الذي احتلته الوحدات الأمامية الأمريكية عندما نفد الغاز في قيادتها في الخريف. في الواقع ، بدأت الفرقة 106 معركة مع نهرنا من الخلف ، ولم يكن ذلك شيئًا جيدًا أبدًا. كانت المواقف عشوائية ، بمعنى آخر ، من العوامل المذهلة التي تميز الحرب في الواقع عن رتب الحرب نظريًا.

بينما لعبت كل هذه العوامل دورًا في الكارثة التي حلت بالفرقة 106 ، كان هناك عامل آخر تفوق عليهم جميعًا: الفشل الكامل لمخابرات الحلفاء في اكتشاف الحشود الألمانية. على الرغم من حجم الاستعدادات ، تمكن الألمان من تحقيق السرية التامة تقريبًا. كان من الواضح لقيادة الحلفاء الآن أن الحرب ستستمر في عام 1945 ، ولكن كان هناك أيضًا خطأ في قراءة حالة الجيش الألماني. بعد الهزائم الهائلة التي شهدتها في الأشهر الثلاثة الماضية ، والتي عانت خلالها مئات الآلاف من الضحايا وتم ملاحقتها مرة أخرى إلى الحدود الألمانية ، بدا أنه من المستحيل أن يكون لدى الفيرماخت القدرة على شن هجوم واسع النطاق آخر. في الواقع ، كان هذا الاعتبار هو الركيزة الأساسية لاستراتيجية أيزنهاور ذات الجبهة العريضة بأكملها. لقد شعر أنه من الضروري مواصلة الهجمات على طول الجبهة ، حتى سلسلة من الهجمات الأمامية الدموية منخفضة الاحتمالات ، من أجل منع الفيرماخت من تكديس أي نوع من الاحتياطيات التشغيلية الكبيرة بما يكفي لشن هجوم جديد. علاوة على ذلك ، أدى الطقس الجوي السيئ إلى إعاقة القوات الجوية المتحالفة المهيمنة ، وكان الافتقار إلى رحلات الاستطلاع عاملاً آخر سمح بمواصلة حشد الفيرماخت بعيدًا عن أعين المتطفلين.

بالنسبة لآردين ، وافق الجميع في معسكر الحلفاء: لا شيء يمكن رؤيته هنا ، المضي قدمًا. العمل الحقيقي - ويبدو أن كلا الجانبين يؤكد ذلك من خلال ضراوة القتال الأخير - يقع في الشمال ، في السهل المفتوح نسبيًا الذي يمتد إلى مناطق راينلاند والرور ، قلب ألمانيا الصناعي. كان هنا حيث تقرر الجيوش المتصارعة النصر أو الهزيمة. في الواقع ، كان أيزنهاور في طور زيادة قواته هناك ، وهو أحد الأسباب التي جعلت فرق الحلفاء في القطاعات غير الحاسمة مثل Schnee Eifel تمتلك مثل هذه الواجهات الوحشية. احتلت الفرقة 106 (جنبًا إلى جنب مع مجموعة الفرسان الرابعة عشرة) ثمانية عشر ميلًا بينما يطير الغراب. على الأرض ، كان أقرب إلى واحد وعشرين ، أي أكثر من ضعف العرض الموصى به لقوة بهذا الحجم.

بالنظر إلى الوراء ، لم تكن أجهزة المخابرات نائمة تمامًا على عجلة القيادة. بالتأكيد كانت هناك تقارير من هذا أو ذاك ضابط مخابرات يحذر من مستويات عالية بشكل غير عادي من النشاط الألماني على جبهته. في الطليعة كان العقيد أوسكار كوتش ، رئيس المخابرات (أو "G-2") للجيش الأمريكي الثالث للجنرال جورج س. باتون الابن. نجح عمل كوخ المضني في تحديد عدد كافٍ من الفرق الألمانية التي انسحبت من الخط "لشن هجوم مُفسد أو تحوُّل". لكن التقارير مثل تقاريره لم تصل قط إلى مستوى أعلى بما يكفي لإحداث فرق. كان دعمهم يعني مخالفة الحكمة الحالية ، السرد المؤسسي الذي قال إن الألمان قد انتهىوا بقدر ما ذهبت العمليات الهجومية. كان يعني هز القارب ، ومن أراد أن يفعل ذلك؟ بعد كل شيء ، إذا اعتقد آيك أن الحرب قد انتهت ، فإن الحرب قد انتهت.

لم يكن الذكاء يومًا نشاطًا موضوعيًا تمامًا. لقد تصارع دائمًا مع الافتراضات المعاصرة والتفكير بالتمني وسياسة المكتب. لم تكن المخابرات العسكرية للحلفاء في عام 1944 استثناءً. وفي النهاية الحادة ، كانت نتيجة تلك المشكلة النظامية عبارة عن فرقة مشاة أمريكية وصلت حديثًا ذات قوة قتالية مشكوك فيها ، وقد سقطت في موقع تكتيكي خاطئ ، في مواجهة آخر هجوم ألماني كبير في الحرب. في الواقع ، كان هذا آخر هجوم عظيم في تاريخ الجيش الألماني. كان الجنرالات الألمان يخططون وينفذون هذه الأنواع من الاعتداءات العنيفة لقرون ، وفي الأيام الأولى من القتال في ديسمبر في آردين ، فعلوا ذلك مرة أخيرة بأسلوب أنيق. من الصعب أن نتخيل أن أي فرقة مشاة أمريكية معيارية أخرى - أجنحتها تنهار ، الدبابات الألمانية تهتاج في مؤخرتها - تقوم بعمل أفضل بكثير من فرقة الأسود الذهبية.


فريق الأسلحة المشتركة في القرن العشرين

في الجيش الأمريكي ، المصطلح & # 8220division & # 8221 يعني أشياء مختلفة في أوقات مختلفة. في القرنين الثامن عشر والتاسع عشر ، كان يُعتبر عادةً مقرًا مؤقتًا للحرب ليس له هيكل محدد يستخدم لتوجيه الأفواج والألوية الموضوعة معه. ومع ذلك ، في القرن العشرين ، تلقى القسم هيكلًا محددًا يتكون من أسلحة وخدمات مختلفة وأصبح قادرًا على القيام بعمليات مستقلة مستدامة. يعكس بحث Army & # 8217s عن أنسب منظمة تقسيم جهوده لتصور أعداء المستقبل ، وتكييف قوتها القتالية لاستيعاب تكنولوجيا القرن العشرين المتغيرة ، وحل حقائق ساحة المعركة من الزمان والمكان والمسافة.

بعد عرض كئيب في الحرب الإسبانية الأمريكية ، أعاد الجيش فحص منظماته ووضع خططًا لتقسيم أسلحة مشترك دائم. اعتمد المخططون بشكل كبير على التجارب الأوروبية ، على الرغم من أن مخططي الجيش الأوروبي ركزوا على مستوى الفيلق. حكم على الفيلق 35000 رجل كبير جدًا ، صمم مخططو الجيش الأمريكي بدلاً من ذلك فرقة تتكون من ثلاثة ألوية مشاة ، وفوج سلاح الفرسان ، وكتيبة مهندس ، وشركة إشارة ، وأربعة مستشفيات ميدانية ، وتسع بطاريات مدفعية ميدانية ، تم تنظيمها كفوج مؤقت. قدمت الألوية مناورتين وعنصر احتياطي واحد. كما تمت إضافة عمود ذخيرة وقطار حزمة. لم يكن للقسم قوة ثابتة ، ولكن تم التخطيط لتشكيله المسير ليشغل ما لا يزيد عن أربعة عشر ميلاً من مساحة الطريق. كان هذا يمثل مسيرة يوم & # 8217s سيرا على الأقدام لآخر القوات في العمود للوصول إلى جبهة القتال. من الواضح أن عوامل التصميم المقيدة لليوم كانت عوامل الوقت والمسافة.

مع تطور خطط التقسيم ، كانت هيئة الأركان العامة رائدة في جداول التنظيم لجميع أنواع الوحدات. لقد جمعت جداول 1914 ، التي كانت تستخدم اليوم ، لسهولة المقارنة ، مجموعة كبيرة من المعلومات حول أفراد الوحدة ومعداتها. هذه البيانات ، التي تم دفنها سابقًا في العديد من منشورات وزارة الحرب ، خففت إلى حد كبير مهمة تحديد متطلبات التعبئة. بالإضافة إلى ذلك ، كانت الجداول بمثابة بيانات عقائدية وقدمت طريقة منهجية لإدخال معدات جديدة في الوحدات. ال لوائح الخدمة الميدانية التي رافقت الجداول حددت التقسيم على أنه & # 8220a وحدة قائمة بذاتها تتكون من جميع الأسلحة والخدمات الضرورية ، ومتكاملة في حد ذاتها مع كل متطلبات العمل المستقل لعملياتها. & # 8221 مع اندلاع الحرب في أوروبا في عام 1917 ، قامت وزارة الحرب بمراجعة هيكل الفرقة ، لكنها احتفظت بالتكوين الثلاثي لتوفير فريقين قتاليين للمناورة وواحد للاحتياط.

كشفت التجارب البريطانية والفرنسية في الحرب العالمية الأولى أن الفرقة الأمريكية كانت تفتقر إلى القوة النارية وقدمت مشاكل في القيادة والسيطرة بسبب كثرة وحداتها الصغيرة.للتغلب على هذه الصعوبات ، تم إنشاء قسم جديد مع لواءين مشاة (لتقليل نطاق السيطرة) ، كل منهما به فوجين من المشاة ، والمدفعية الخفيفة والثقيلة ، وقوات الإشارة والهندسة ، ووحدات الخدمة. من المفترض أن يسمح هذا التقسيم بقدر أكبر من الحركة ، ويمنح القادة القدرة على تبادل الوحدات في الصف ، والحفاظ على زخم المعركة. باستخدام هذا المفهوم الجديد ، في 8 يونيو 1917 ، تم تنظيم الفرقة الأولى للجيش & # 8217s ، الفرقة الاستكشافية الأولى. قبل أن يتم اختبار القسم الجديد ميدانيًا ، تغير الأساس المنطقي للتصميم. أظهرت دراسات الجيش وتجربة المعارك الأوروبية أنه بدلاً من التنقل ، كان على الفرقة التأكيد على القدرة على خوض معارك طويلة الأمد. للحفاظ على نفسها في القتال ، احتاجت الفرقة إلى المزيد من القوة القتالية وليس تقليلها. كما أدى نقص ضباط الأركان ذوي الخبرة إلى جعل عدد أقل من الأقسام الكبيرة أكثر عملية. كان الهيكل التقسيمي المنقح ، المعتمد رسميًا في 8 أغسطس 1917 ، معروفًا باسم & # 8220square Division. & # 8221

تم تصميم القسم المربع لشن هجمات أمامية متواصلة بدلاً من المناورة ، وكان يُعتقد أنه يمتلك قوة نيران هائلة وقدرة على التحمل. ومع ذلك ، أثبتت القوة النارية للفرقة & # 8217 أنها أقل فعالية مما كان متوقعًا. أدى الافتقار إلى معدات اتصالات موثوقة وصعوبة تحديد وحدات المشاة التي تتحرك باستمرار في الهجوم إلى إعاقة التنسيق بين المشاة والمدفعية ، مما أدى إلى إبطاء الهجوم أو إيقافه. علاوة على ذلك ، كانت شبكة النقل الفرنسية غارقة في المتطلبات اللوجستية لتقسيم مربع. عانت الانقسامات الأمريكية في الخط من نقص في الغذاء والذخيرة والإمدادات الأخرى. جزء من المشكلة اللوجيستية يعود أيضًا إلى افتقار الفرقة & # 8217s لقوات الخدمة القتالية الخاصة بها.

بعد الحرب العالمية الأولى ، واجه الجيش مسألة الاحتفاظ بانقساماته أو العودة إلى كتائب ما قبل الحرب. التقى مخططو الأقسام أيضًا بمسألة من قد يكون العدو التالي وأين. لقد أظهرت الحرب بوضوح الحاجة إلى تنسيق أكبر بين الأسلحة والخدمات ، وأعيد تقييم التنظيم التقسيمي. أيدت مجموعة دراسة من ضباط AEF السابقين مفهوم تقسيم مربع الحرب العالمية الأولى وأوصوا بالاحتفاظ به وتعديله حسب الحاجة لحرب المناورة. على الرغم من أن الجنرال بيرشينج أوقف تقريرهم مؤقتًا ، استمرت وزارة الحرب في استكشاف منظمات الجيش في فترة ما بعد الحرب. كانت إحدى النتائج أن الجيش المتمركز في مواقع صغيرة متفرقة لم يمنح ضباطه أي فرصة لاكتساب الخبرة في إدارة تجمعات كبيرة للقوات. تم اقتراح إنشاء فرق دائمة حيث يمكن للضباط أن تتاح لهم الفرصة لقيادة الوحدات الكبيرة وتدريب وحدات الأسلحة المشتركة للحرب ، وبالتالي تصحيح نقطة ضعف رئيسية في عمليات التعبئة السابقة. وافق الكونجرس وطلب أن يتم تنظيم الجيش ، بقدر ما هو عملي ، في ألوية وأفرقة وسلك جيش.

لتنفيذ توجيهات الكونغرس ، قامت لجنة الأركان العامة للجيش بفحص هيكل القسم ومرة ​​أخرى تم تحديد تنظيم مربع على غرار وحدة الحرب العالمية الأولى. اعترض بيرشينج ، وأراد فرقة أكثر قدرة على الحركة مع لواء مشاة واحد من ثلاثة أفواج مشاة ، وفوج مدفعية ، وسرب سلاح الفرسان ، ووحدات دعم. شعر بيرشينج أن التقرير يعكس بشكل غير ملائم الظروف الخاصة للجبهة الغربية. ولخص متطلبات فرقة المشاة ، كتب: & # 8220 يجب أن تكون الفرقة صغيرة بما يكفي للسماح بانتشارها من & # 8230 طريق واحد في غضون ساعات قليلة ، وعند التحرك بالسكك الحديدية ، للسماح بتجميع جميع عناصرها على خط سكة حديد واحد في غضون أربع وعشرين ساعة. & # 8221 مرة أخرى ، حددت عوامل الوقت والمسافة ، المعبر عنها بعبارات تكتيكية ، مفهومه عن التقسيم المستقبلي.

في النهاية ، ظهر حل وسط. ركزت الحجة لثلاثة أفواج مشاة مقابل أربعة في القسم على التقسيم & # 8217 منطقة التوظيف المحتملة ، أمريكا الشمالية. اعتبر الخبراء أن حربًا أخرى في أوروبا غير محتملة ، وشككوا في أن الجيش سيقاتل مرة أخرى في ساحة معركة مثل تلك التي شهدتها فرنسا. لقد شعروا بالتقدم التكنولوجي في المدفعية والمدافع الرشاشة والطيران مما جعل خطوط دفاعية عفا عليها الزمن ومستقرة وعالية التنظيم ترتكز أجنحتها على عقبات غير سالكة ، مثل تلك التي واجهتها على الجبهة الغربية. بسبب شبكة الطرق الضعيفة والتضاريس المكسورة في أمريكا الشمالية ، أصرت اللجنة على أن القسم المربع فقط لديه القدرة على الحركة الكافية والقوة الضاربة للقتال في مثل هذه البيئة ، على الرغم من الاعتراف بأنها تفتقر إلى المرونة التي توفرها وحدة Pershing & # 8217 المقترحة.

شهد يناير 1929 بداية صراع دام عشر سنوات ، أمليه الأحداث في أوروبا ، لإعادة تنظيم فرقة المشاة. أفاد أعضاء هيئة الأركان العامة أن الدول الأوروبية كانت تصور الجيوش التي يمكن أن تشعل حربًا ذات سرعة وكثافة أكبر من أي شيء معروف سابقًا. انشغل البريطانيون والفرنسيون والألمان بـ & # 8220machines & # 8221 لزيادة القدرة على الحركة وتقليل الخسارة ومنع استقرار جبهة المعركة. ركز البريطانيون على الميكنة والفرنسيون على الميكنة ، بينما طور الألمان مفاهيم جمعت بين جوانب كلاهما. قلقًا بشأن إدخال الأسلحة والتكنولوجيا الحديثة في الجيوش الأوروبية ، أجرى مخططو الجيش دراسة تقسيمية أخرى. ومع ذلك ، فقد اقتصروا على استخدام المخزونات الهائلة من أسلحة ومعدات الحرب العالمية الأولى وقطارات القتال التي تجرها الحيوانات والقطارات الميدانية الآلية في التصميم. وقدمت عدة مقترحات بشأن التقسيم الثلاثي ، ولكن بسبب قيود الموارد ، لم يتم إعادة تنظيم أي شعب.

في عام 1935 ، فحصت هيئة الأركان العامة التقسيم مرة أخرى. تم استجواب كبار القادة فيما يتعلق بالمسائل التنظيمية. لم يجد الجيش أي إجماع ، أنشأ مجلس تحديث ، على الرغم من وجود ميثاق واسع ، لم يعالج سوى فرقة المشاة. كانت النتيجة النهائية لهذه الدراسة هي استبدال القسمة المربعة بأخرى مثلثة. قامت فرقة المشاة المكونة من ثلاث فرق قتالية بتبسيط هيكل القيادة وتوفير المزيد من المرونة. أدى القضاء على لواء المشاة والمدفعية الميدانية إلى تمكين قائد الفرقة من التعامل مباشرة مع أفواج المشاة وكتائب المدفعية. للمساعدة في العمل على جبهة عريضة ، تم تعيين فرقة استطلاع من سلاح الفرسان مزودة بمركبات خفيفة مدرعة عبر البلاد ، وتم توفير الهندسة والإشارة ومسؤول الإمداد والشرطة العسكرية والطبية وموارد الصيانة. كان أحد التغييرات الأكثر وضوحًا هو القضاء على نقل الحيوانات ، إلا في بعض الحالات المتخصصة. في وقت لاحق ، عندما تم تطوير القسم المحمول جواً ، كان يعتمد أيضًا على الهيكل الثلاثي ، لكنه أرسل عددًا أقل من الرجال ومعدات أخف لاستيعاب الطائرات الحالية & # 8211 تباينًا في عوامل المساحة والمسافة والوقت.

لم يثبت التقسيم الثلاثي أنه مرضٍ تمامًا خلال الحرب العالمية الثانية. كانت تفتقر إلى جميع الموارد اللازمة بانتظام للعمل بكفاءة ، ولا سيما كتائب الدبابات ، ومدمرات الدبابات ، وكتائب المدفعية المضادة للطائرات. على الرغم من أن مفهوم Army & # 8217s كان لتوفير هذه الموارد من مستوى الفيلق كما هو مطلوب ، إلا أن النقص في وحدات مدمرات الدبابات والدبابات جعلها غير متاحة للخدمة بانتظام مع نفس القسم. نتج عن ذلك خلط كبير للوحدات الملحقة ، مما قلل من فعالية العمل الجماعي. عانى استطلاع الفرق لأن فرقة الفرسان المدرعة كانت تفتقر إلى القوة الكافية وكانت مركباتها خفيفة للغاية ومسلحة لمهمتها.

الألماني الحرب الخاطفة في عام 1939 كان له تأثير عميق على تطوير قسم جديد من النوع & # 8211 الفرقة المدرعة. كان اختبار الدبابات وسلاح الفرسان الميكانيكي مستمرًا طوال سنوات ما بين الحربين على مستوى محدود ، لكن النجاحات الألمانية ومناورات الجيش الأمريكي في 1939-40 أدت إلى تبني فرق مدرعة حقيقية. تم تصميم هذا القسم كقوة ضاربة قوية لاستخدامها في العمل الهجومي السريع ، مع القدرة على العمل المستمر. رأى المفهوم الأول أن التقسيم مقسم إلى خمسة عناصر: القيادة ، والاستطلاع ، والإضراب ، والخدمة ، والدعم. في عام 1942 ، تغير هذا إلى فوجين مدرعين تحت قيادتين قتاليتين ، مع فرقة مدفعية مماثلة لتلك الموجودة في فرقة المشاة. أدت إعادة التنظيم في عام 1943 إلى القضاء على فوجين مدرعين ، وترك ثلاث كتائب دبابات وثلاث كتائب مشاة. تمت إضافة أمر ثالث للسيطرة على احتياطي الفرقة في المسيرة ، لكنها أصبحت قيادة قتالية ثالثة. كانت الفرقة المدرعة لعام 1942 قادرة على عمل أكثر استدامة ، لكنها كانت ضعيفة في المشاة. كان القسم الأخف من عام 1943 أكثر توازناً في المشاة ، لكنه احتاج إلى شركة بنادق إضافية لتشكيل فرق مشاة دبابات متوازنة.

بعد الحرب العالمية الثانية ، فحص الجيش فرقة المشاة مرة أخرى ، سعياً لإصلاح نقاط الضعف التي تم تحديدها خلال الحرب. تم الحفاظ على الفرق القتالية الثلاثة للفرقة & # 8217s ، مع إضافة تلك الوحدات التي يتم إلحاقها بانتظام في القتال. كان أحد الجدل الذي أثر على تطوير فرقة المشاة هو عمق واتساع ساحة المعركة بعد الحرب # 8217s. جعلت ساحة المعركة هذه & # 8220 الحديثة & # 8221 إجراء الاستطلاع وجمع المعلومات الاستخبارية أكثر صعوبة. يبدو أن الإجابة كانت الاستطلاع الجوي ، وبالفعل تم تخصيص عشر طائرات لمدفعية الفرقة في عام 1943 لتوجيه نيران المدفعية. عارضت القوات الجوية للجيش فكرة إنشاء وحدات طيران عضوية في الفرقة. جادل الطيارون بأن جميع الوحدات الجوية يجب أن تخضع لولايتها القضائية. لم يتم تخصيص أي وحدة طيران لقسم ما بعد الحرب ، على الرغم من اعتماد عشر طائرات للمدفعية الميدانية وثماني طائرات لشركة مقر الفرقة. تم الاحتفاظ بهيكل التقسيم المعدل للحرب العالمية الثانية وزيادته إلى أكثر من 19000 ضابط وجنود. نتيجة لذلك ، خاض الجيش الأمريكي الحرب الكورية بهيكل فرقة مشاة معدلة في الحرب العالمية الثانية.

في خمسينيات القرن الماضي و 8217 اعتقد مخططو الجيش أن الحرب العامة ستكون مكلفة للغاية لشنها بالوسائل التقليدية لأن الكتلة الشيوعية يمكن أن توفر عددًا أكبر من الرجال والموارد من الولايات المتحدة وحلفائها. يبدو أن القوة النارية النووية التكتيكية هي الحل. لتحقيق قوة نيران متزايدة مع انخفاض القوة البشرية ، أنشأ الجيش فرقة المشاة & # 8220 pentomic & # 8221 باستخدام خمس مجموعات قتالية صغيرة لتحل محل أفواج المشاة الثلاثة. وأضيفت كتائب مدفعية تقليدية ونووية ودبابات وإشارات ومهندسين وسرب استطلاع بقدرات برية وجوية وكتيبة نقل وسرية طيران وشركة إدارية. كان من المفترض أن يكون لدى كتيبة النقل ما يكفي من ناقلات الجند المدرعة لتحريك مجموعة قتالية كاملة في وقت واحد. تم تحسين نطاق السيطرة في القسم من خلال منح كل قائد أقصى عدد من عناصر الدعم التي يمكن التحكم فيها بشكل فعال. تم السماح للفرقة الخماسية بحوالي 13500 رجل من جميع الرتب ، وهو ما يقل عن 4000 من فرقة المشاة عام 1955. ثبت أن هذا الهيكل التقسيمي غير مناسب لمتطلبات ساحة المعركة التقليدية نظرًا لتكنولوجيا الاتصالات في أواخر عام 1950 و # 8217 ، وإعادة التنظيم التالية لعام 1960 & # 8217 نظرت إلى القسم المدرع ، الذي لم يعتمد الهيكل الخماسي ، باعتباره نموذج.

دعت فرق ROAD الجديدة (فرق الجيش الهدف لإعادة التنظيم) إلى كتائب المشاة والمدرعات تحت ثلاثة مقرات لواء ، وفرقة مدفعية ، وكتائب طيران ، واستطلاع ، ومهندس ، وكتائب إشارة وقيادة دعم. مثل الأوامر القتالية في الفرقة المدرعة ، لم يكن لمقر اللواء وحدات مخصصة بشكل دائم ، ولكن تم التحكم فيه من عنصرين إلى خمسة عناصر مناورة ووحدات دعم كما تمليه الوضع التكتيكي. مع الحد الأدنى من التعديلات على قاعدة الطريق ، عن طريق زيادة وخفض عدد ونوع كتائب المناورة المخصصة لها ، حققت الأقسام مرونة أكبر.

سمحت مرونة مفهوم الطريق بتخصيص الدبابات الحديثة والمركبات القتالية وأسلحة المدفعية الميدانية للفرق. بناءً على مفهوم الطيران والخبرة القتالية في جنوب شرق آسيا ، تم تقديم المزيد من طائرات الهليكوبتر إلى القسم. تم تخصيص لواء طيران للشعبة لأغراض القيادة والسيطرة. تحت نهج & # 8220come-as-you-are ، قتال كما أنت & # 8221 للحرب ، يجب أن يكون دعم الخدمة القتالية متاحًا على الفور في منطقة المعركة. لذلك أعيد تنظيم الوحدات في قيادة الإسناد لتشمل ثلاث كتائب دعم ، واحدة لكل لواء وكتيبة دعم رئيسية لتقديم دعم لوجستي إضافي وخدمات صحية للفرقة بأكملها. كما استقبل مقر كل لواء أسلحة قتالية كتيبة مهندس مخصصة. كان الاتجاه داخل الأقسام هو توفير المزيد من الوحدات المتخصصة ، والتي يمكن بعد ذلك إلحاقها بالألوية لتشكيل فرق عمل مشتركة للأسلحة. أصبح القسم منظمة منظمة ولكن مرنة تعتمد على وحدات بناء متشابكة.

يمتلك الجيش الأمريكي ما يقرب من قرن من الخبرة في إنشاء منظمات التقسيم. في الأصل ، حدد الوقت والمسافة كعوامل تكتيكية قوة نهاية الانقسام. في وقت لاحق ، أملت المخاوف بشأن متطلبات التعبئة الاستراتيجية الحجم. كانت العمليات القتالية وطبيعة العدو المستقبلي ، وخاصة موقع الحرب القادمة ، مؤثرة بشكل خاص في 1920 & # 8217 و 1930 & # 8217. مع ظهور جيش دائم كبير بعد الحرب العالمية الثانية ، أدى وجود التهديدات المحتملة المعروفة إلى إعادة تنظيم الأقسام ، أولاً الخماسية ، ثم منظمات ROAD.

تقلبت المنظمات الشُعبية على نطاق واسع خلال القرن الماضي. يبدو ، مع بعض الاختلاف ، أن الاتجاه نحو وحدات أصغر مكتفية ذاتيا. كانت الاستدامة هي السبب في التقسيم المربع الضخم لعام 1918 ، في حين أن التنقل ومتطلبات الحرب على جبهتين في تضاريس مختلفة إلى حد كبير فرضت التقسيم الثلاثي الأكثر قدرة على الحركة ، والذي قاتل أيضًا بشكل مستقل ، معززًا من قبل فيلق وأصول الجيش. كان التقسيم الخماسي الأصغر محاولة للتنقل والتشتت تجاوزت حدتها. في ظل غياب التكنولوجيا المناسبة (الاتصالات والتنقل الجوي) ، لا يمكن للقسم أداء أي من الوظيفتين. أثبت قسم الطرق الأكثر مرونة أنه قابل للتكيف للغاية ، ليس فقط لتغيير ساحات القتال ، ولكن أيضًا مع التطورات الرئيسية في العقيدة والتكنولوجيا والأسلحة. وبالفعل ، فإن نجاحها الآن يمكن ألوية الفرق من العمل بشكل مستقل في ساحة المعركة.

التكنولوجيا والطبيعة المتغيرة لحرب القرن العشرين غيرت أيضًا هياكل التقسيم. مكنت التكنولوجيا ، وخاصة الاتصالات والأسلحة المحسنة ، الوحدات الأصغر من تنفيذ مهام كان يعتقد سابقًا أنها مناسبة فقط للفرق. قد لا يكون من المبالغة أن نقول اليوم أن كتيبة المشاة # 8217 هي المكافئ في القوة النارية لفرقة مشاة الحرب العالمية الثانية. تحمل عوامل المسافة والفضاء معاني أقل اليوم ، عند هيكلة الأقسام ، لأن التصاميم المرنة والتقنيات المحسّنة تمكّن القوات من التكيّف مع مهام محددة.

أخيرًا ، على الرغم من أن الوحدات الصغيرة الآن قادرة على إجراء عمليات مستدامة ، فإن هذه الوحدات تتطلب هيكلًا شاملاً لإضفاء التماسك على أجزائها. قد تصبح الألوية المستقلة ، على سبيل المثال ، تشبه إلى حد كبير أفواج الجيش الأسطورية في أواخر القرن التاسع عشر & # 8211 بشكل فردي رائعة ، ولكن ، كما هو موضح في الحرب الإسبانية الأمريكية ، غير قادرة على العمل معًا. لذلك ، من المحتمل أن تظل الفرقة هي المنظمة القتالية الأساسية ، ولكن يجب الاستمرار في إعادة تقييم هيكلها وتنظيمها من حيث ابتكارات ساحة المعركة المستقبلية ، وكذلك مع التركيز على دروس الماضي.


مركبات WW2 الأمريكية

المركبات البرمائية

تم نطق اختصار الجيش الأمريكي للشاحنة البرمائية (DUKW) "بطة" ، والتي كانت مناسبة لمركبة محمولة بالماء على قدم المساواة في المنزل على الأرض. تم اشتقاق الاسم من مُصممي الشركة المصنعة D (موديل عام 1942) و U (برمائية) و K (الدفع بجميع العجلات) و W (محاور خلفية مزدوجة). كان البطة مبنيًا على هيكل شاحنة قياسي بوزن طنين ونصف طن مع ست عجلات ويمكن أن يصنع خمس عقدة ونصف في الماء ولكن أعلى من 50 ميلاً في الساعة على الشاطئ. مع نظام الدفع الرباعي لمحاوره الثلاثة ، كان لديها قوة جر ممتازة ، مما يجعلها سيارة مرغوبة عبر البلاد. يمكن أن تنقل ما بين خمسة وعشرين وخمسين جنديًا أو خمسة آلاف رطل من البضائع. تم استخدام DUKWs لأول مرة في عملية Husky ، غزو صقلية في يوليو 1943 ، وكانت الدعامة الأساسية للعمليات البرمائية للجيش الأمريكي ، بما في ذلك غزو إيطاليا ونورماندي. تم تصنيع حوالي واحد وعشرين ألفًا طوال الحرب.

عادةً ما تم تخصيص أربع جرافات لكل فرقة مشاة أمريكية ، ولكن تم توفير المزيد لأوفرلورد. حتى ذلك الحين ، وصل عدد قليل جدًا إلى الشاطئ في الوقت المناسب للمساعدة - ثلاثة فقط من أصل ستة عشر في شاطئ أوماها. أثبتت صعوبة تفريغ المركبات الثقيلة في المياه العميقة أنها مشكلة أكثر من فعل العدو. ومع ذلك ، أثبتت تلك التي نجت من التفريغ والنيران الألمانية أنها مفيدة للغاية. لقد أزالوا العوائق وفتحوا مسارات واضحة للمركبات الأخرى عبر الكثبان الرملية المؤدية إلى الداخل. بعد أن كان رأس الجسر آمنًا ، كان المهندسون يستخدمون الجرافات باستمرار لتحسين الطرق وإنشاء مهابط جوية متطورة. اعتبر الجنرال أيزنهاور الجرافات مهمة للغاية لدرجة أنه ذكرها كواحدة من الأسلحة المهمة للحملة الأوروبية. كما تم لصق شفرات البلدوزر على دبابات شيرمان.

كان نصف المسار عبارة عن مركبة هجينة ، وهي مركبة مدرعة خفيفة مع عجلات أمامية ومداس في الخلف. جعلت قدرتها على الحركة والتنقل عبر البلاد مثالية للمشاة الآلية ، على الرغم من تكييف المسارات النصفية أيضًا لاستخدام المدفعية الخفيفة والمضادة للطائرات.

نشر الجيش الأمريكي بشكل أساسي سلسلة M2 و M3 و M5 من مسارات نصفية ، تم بناؤها بواسطة شركات Autocar و White و Diamond T. كانت الأبعاد والأداء متشابهة: يبلغ طولها حوالي عشرين قدمًا (بما في ذلك الرافعة العاشرة والجنيه) ، وست أسطوانات ، ومحرك 148 حصانًا ، وثلاثة آلاف رطل بوزن فارغ. يمكن أن تصل نصف المسافة إلى 45 ميلاً في الساعة ورحلة بحرية 220 ميلاً تحمل من عشرة إلى اثني عشر رجلاً. كان التسلح عمومًا عبارة عن مدفع رشاش من عيار 0.30 أو .50 بالإضافة إلى أسلحة صغيرة. كما تم تضمين الألغام والقنابل اليدوية.

كانت أكثر المسارات النصفية إثارة للإعجاب هي إصدارات M16 (White) و M17 (الدولية) التي تتصاعد من أربع حوامل للدفاع ضد الطائرات.

الأكثر شهرة في سيارات الحرب العالمية الثانية الأمريكية. رسمياً ، كانت السيارة الجيب شاحنة بوزن ربع طن ، لكن تنوعها تجاوز هذا التصنيف. من السهل أن تكون السيارة الأكثر شهرة في الحرب العالمية الثانية ، وقد اشتق اسم الجيب من الاسم المختصر لمركبة GP (للأغراض العامة).

عندما اجتاح الجيش الألماني أوروبا الغربية في عام 1940 ، أصبحت أهمية النقل الآلي واضحة للولايات المتحدة. ونتيجة لذلك ، أصدر الجيش الأمريكي طلبًا يبدو مستحيلًا إلى 135 شركة: إنتاج نموذج أولي لشاحنة خفيفة وزن ربع طن في تسعة وأربعين يومًا.استجابت شركتان فقط - American Bantam و Willys-Overland. تم طرح نموذج Bantam الأولي في 21 سبتمبر 1940 ، تلاه ويليز ودخول فورد متأخرًا. أنتج محرك ويليز الاستثنائي 105 رطلاً من عزم الدوران مقارنةً بخمسة وثمانين رطلًا لفورد ، بينما كان تصميم بانتام زائداً. طلب الجيش 1500 نموذج من ويليز وفورد مع بدء التسليم في ربيع عام 1941. كتعزية ، تم منح بانتام عقدًا لبناء مقطورة مصممة لسحبها بواسطة سيارات الجيب.

كان الجيب يبلغ عشرة أقدام وطوله تسع بوصات وقاعدة عجلات يبلغ قطرها ثمانين بوصة لم يكن الخلوص الأرضي لها تسع بوصات. كان قلب السيارة الصغيرة الوعرة محركًا رباعي الأسطوانات بقوة 55 حصانًا أسفر عن عشرين ميلاً لكل جالون محمل بالكامل. أصبحت شاحنة خفيفة رباعية الدفع ، قادرة على حمل خمسة جنود ، وثمانمائة رطل من البضائع ، أو سحب مدفع مضاد للدبابات عيار 37 ملم.

على مدى السنوات الأربع التالية ، تم بناء 640 ألف سيارة جيب ، 56 في المائة من قبل شركة فورد ، التي حصلت على رخصة إنتاج من ويليز. ذهب ما يقرب من ثلث سيارات الجيب إلى البريطانيين أو السوفييت ، بينما تم إصدار 149 سيارة لكل فوج مشاة بالجيش الأمريكي. تم استخدام سيارات الجيب في كل مسرح حرب للاستطلاع وإخلاء المصابين وإعادة الإمداد وجميع أنواع أدوار الدعم. مكنت ميزة الدفع الرباعي جنبًا إلى جنب مع عزم دوران المحرك سيارة الجيب من اجتياز التضاريس التي تبدو وكأنها لا يمكن تجاوزها ، سواء كانت تلال شديدة الانحدار أو وديان متعرجة أو مستنقعات موحلة.

حظيت الوحدات المحمولة جواً بتقدير خاص لسيارات الجيب ، حيث أن الشاحنات التي يبلغ وزنها ربع طن تتلاءم مع الطائرات الشراعية وتوفر الاستطلاع والنقل الذي تشتد الحاجة إليه خلف خطوط العدو. في عام 1944 ، كان لدى أفواج المشاة الشراعية 24 سيارة جيب ، وكان لأفواج المظلات سبعة عشر. يتكون التسلح عادة من مدفع رشاش عيار 0.30 أو .50 مثبت على قاعدة.

اعتبر الجنرال دوايت أيزنهاور أن السيارة الجيب واحدة من أهم أسلحة الحرب العالمية الثانية ، ووصفها الجنرال جورج سي مارشال بأنها أكبر مساهمة أمريكية في الحرب الحديثة.


دمانروك 29

كنت أرغب في أخذ ثانية لشرح مصادري ومنهجية وراء OrBats التي قمت بإنشائها.

أولاً ، يأتي قدر كبير من المصادر المستخدمة من مجموعة Nafziger والتي يمكن العثور عليها على موقع مكتبة أبحاث الأسلحة المشتركة التابعة لجيش الولايات المتحدة. لقد كنت مدينًا أيضًا بأمر معركة Osprey و Order of Battle للجيش الأمريكي في الحرب العالمية الثانية بواسطة Gordon Rottman. أخيرًا ، لقد استخدمت مصادر استخبارات مختلفة مفتوحة المصدر وكتيبات ميدانية مختلفة للجيش الأمريكي ومشاة البحرية.

الرموز والألوان المستخدمة في الرسومات مأخوذة من دليل الجيش الأمريكي الميداني للمصطلحات التشغيلية والرسومات وشارات وألوان فرع الجيش الأمريكي ، على التوالي. عادةً ما أحاول التمسك برموز الجيش ، لكن بين الحين والآخر أشعر أنني بحاجة إلى تعديل أحدها وفقًا للوضع (مثل وحدات البالون في الحرب العالمية الأولى وسنوات ما بين الحربين). إذا كانت الوحدة ضمن ترتيب المعركة غير محددة من حيث النوع (ميكانيكي ، آلي ، مصفح) عندئذٍ أستخدم الرمز الأساسي.

في معالجة أحجام OrBats الخاصة بي والتي قد يسميها البعض فوضى. لكن هذا لأنني أصررت على إدراج وعرض ليس فقط وحدات الدعم القتالية والقتالية ولكن أيضًا وحدات دعم الخدمة القتالية. كل هذه الوحدات جزء لا يتجزأ من أي جيش خاصة في مناطق القتال والمعارك والحملات.

اعتبارًا من أواخر كانون الثاني (يناير) 2016 ، بدأت في استخدام اللون الأرجواني للإشارة إلى "حراس" وحدات الجيوش مع نوع من الملوك. لقد تلاعبت بفكرة تخصص رمز ولكنني اخترت خيار اللون المميز. لقد اتبعت نفس النهج لوحدات SS النازية والذي سيتم الإشارة إليه إما بالاستخدام المكثف للأسود. سيتم تحديد قوات الحدود والدفاع الداخلي وقوات الأمن الأخرى باللون الأخضر. وحدات القوات الخاصة ملونة داكنة / خضراء غابات بينما قوات العمليات الخاصة موضحة بظل أخضر فاتح. بالنسبة لطاولاتي في فيتنام ، استخدمت تباينًا طفيفًا في مخطط الألوان المعتاد لوحدات سلاح الفرسان المتنقلة. لقد قررت استخدام رمز المشاة الجوي لإظهار عملهم الفعلي ولكني قمت بتلوينهم باللون الأصفر لتمثيل تعيينهم في سلاح الفرسان التقليدي.

وتجدر الإشارة أيضًا إلى استخدام نقطة سوداء إضافية على ملصق الفصيلة على OrBats الألمانية لأي وحدة تحمل اسم "عمود" أو "قطارات". هذا رمز غير رسمي يستخدم للإشارة إلى حقيقة أن عمود Wehrmacht كان وحدة نقل وإمداد متخصصة تقع بشكل واضح في الحجم والتنظيم بين الفصيلة والشركة. يجب أيضًا ملاحظة "المفارز" بشكل خاص. في حالة الجيش الأمريكي حيث يوجد اسم منفصل (أي مفرزة الشؤون العامة) ، فقد تخلفت عن استخدام رمز الناتو الذي يمثل فصيلة. بالنسبة لمفرزات من مقر أعلى (أي مفرزة من كتيبة مشاة) حيث ما لم يذكر في مصادري الحجم التقريبي للمفرزة ، فقد تخلفت عن تمثيلها كوحدتين أدناه من وحدتها الأم (أي انفصال من كتيبة هو ممثلة كفصيلة.)

يشير A (+) بعد عنوان الوحدات إلى أنه قد تم تعزيزه. يُظهر A (-) بالمثل أن الوحدة كما كان مرؤوسين مفصولة عن وحدات أخرى. تشير العلامة * التالية للوحدة إلى أنه تم إدخال ملاحظة في الرسم التخطيطي لأغراض التوضيح. يعني U / I في عنوان الوحدات أنه لا يمكن تحديد الوحدة المحددة.


4. ماكس أوريارتي

انضم أوريارت إلى سلاح مشاة البحرية في عام 2006 بصفته 0351 Marine Assaultman وكان متمركزًا في خليج Kaneohe ، هاواي. تم نشر أوريارت في العراق مرتين مع الكتيبة الثالثة من مشاة البحرية الثالثة لدعم عملية حرية العراق بين عامي 2007 و 2009.

خلال Uriarte & # 8217s لمدة أربع سنوات من التجنيد في الفيلق ، عمل كمدفع SMAW وقائد فريق وقائد فرقة ومدفع 50Cal ومصور قتالي وفنان قتالي.

في عام 2010 ، بدأ Uriarte الفيلم الهزلي الناجح ، رمح المحطة، والتي سرعان ما أصبحت أكثر القصص المصورة شعبية في الجيش.

الآن ، لدى Max أكثر من 15000 متابع على Instagram و رمح المحطة يتابع صفحة Facebook ما يقرب من 700000 معجب مخلص.

اقرأ أيضًا: 7 أسباب تجعل وسائل التواصل الاجتماعي هي الشيطان أثناء النشر


روابط خارجية

  • تاريخ وتراث الجيش الأمريكي & # 8211 من الموقع الرسمي للجيش الأمريكي
  • مؤسسة الجيش التاريخية
  • مركز الجيش الأمريكي للتاريخ العسكري
  • قرون من الخدمة: الجيش الأمريكي 1775 & # 82112005 & # 8211 كتيب نشره مركز الجيش الأمريكي للتاريخ العسكري
  • رف كتب على الإنترنت للكتب والموارد البحثية في مركز الجيش الأمريكي للتاريخ العسكري
  • الفيلم القصير الصورة الكبيرة: تراث الجنود متاح للتنزيل المجاني في Internet Archive
  • عصور ما قبل التاريخ
  • ما قبل الكولومبية
  • المستعمرة
  • 1776�
  • 1789�
  • 1849�
  • 1865�
  • 1918�
  • 1945�
  • 1964�
  • 1980�
  • 1991�
  • 2008 & # 8211 الحاضر
  • الزراعة
  • القرن الأمريكي
  • الأمريكيون الأفارقة
  • مدن
  • الدستور
  • الديموغرافيا
  • اقتصاد
    • الخدمات المصرفية
    • تعليم عالى
    • الدبلوماسية
    • جيش
    • سلاح مشاة البحرية
    • القوات البحرية
    • القوات الجوية
    • قوة الفضاء
    • خفر السواحل
    • العبودية الجنسية
    • المناطق التاريخية
    • فئة
    • منفذ
    & # 160 جيش الولايات المتحدة
    • الجيش الثاني
    • طبي
    • المخابرات والأمن
    • التحقيق الجنائي
    • فيلق المهندسين
    • المنطقة العسكرية في واشنطن
    • الاختبار والتقييم
    • الأكاديمية العسكرية
    • الاحتياطي
    • مركز دعم الاقتناء
    • إدارة التثبيت
    • كلية الحرب
    • فيلق الاستحواذ
    • فيلق القائد العام
    • فرع مدفعية الدفاع الجوي
    • فرع الدرع
    • فرع الطيران
    • فرقة الجيش
    • فيلق قسيس
    • فيلق كيميائي
    • هيئة الاحوال المدنية
    • فيلق المهندسين
    • فيلق طب الأسنان
    • فرع المدفعية الميدانية
    • هيئة المالية
    • فرع المشاة
    • هيئة المفتش العام
    • هيئة القاضي المحامي العام
    • فرع اللوجستيات
    • الهيئة الطبية
    • هيئة الخدمة الطبية
    • السلك التخصصي الطبي
    • فيلق المخابرات العسكرية
    • فيلق الشرطة العسكرية
    • ممرضة فيلق
    • سلاح الذخائر
    • العمليات النفسية
    • فيلق التموين
    • فيلق الإشارة
    • القوات الخاصة
    • فيلق النقل
    • سلاح بيطري
    • تاريخ
    • الجيش القاري
    • جيش الاتحاد
    • الجيش الوطني
    • جيش الولايات المتحدة
    • مركز التاريخ العسكري
    • معهد شعارات النبالة
    • جيش أمريكا
    • برنامج فنون الجيش
    • علم
    • متحف الوطني
    • متحف ويست بوينت
    • اخطار
    • نظام فوج الجيش الأمريكي
    • عقيدة الجندي
    • "الجيش يتدحرج"
    • ألقاب القسم
    • مشروع
    • أرقام الخدمة
    • الفرقة السمفونية السابعة للجيش
    • فئة
    & # 160 القوات المسلحة للولايات المتحدة
    • الميزانية العسكرية للولايات المتحدة
    • الكتاب
    • فئة
      • أ
      • MC
      • ن
      • AF
      • سادس
      • سي جي
      • أ
      • MC
      • ن
      • AF
      • سادس
      • سي جي

      شاهد الفيديو: Call up for SADF National Service Part Two